zen e a arte da manutenção de motocicletas

Capto o rápido olhar aliviado de Sylvia. Naturalmente ela
pensou que esse problema ia render.
Ao sairmos, depois do café, o calor está tão forte que voltamos
para a estrada o mais rápido possível. Sinto de novo um frescor
no começo, mas logo volta o calor. O sol faz com que o capim
queimado e a areia brilhem tanto, que eu sou obrigado a espremer
os olhos para evitar o reflexo. Esta US-12 é uma estrada velha e
bem ruinzinha. O concreto gretado está remendado com asfalto, e
cheio de ressaltos. As placas indicam desvios adiante. De vez em
quando se vêem dos dois lados velhos galpões, cabanas e bancas
de beira de estrada, que se foram acumulando com o passar dos
anos. O tráfego está pesado. É um alívio pensar no mundo racional,
analítico e clássico de Fedro.
0 tipo de raciocínio dele é utilizado desde tempos imemoriais
para evitar o tédio e a depressão do ambiente onde se vive. O que é
difícil entender é que, uma vez utilizada para escapar a tudo isso,
tal ruga se tenha revelado tão eficaz que agora os românticos queiram
fugir é dela. O que torna este mundo tão difícil de entender claramente
não é a sua peculiaridade, mas a familiaridade que temos
com ele. A familiaridade também pode fazer com que deixemos de
discernir as coisas.
A maneira de Fedro compreender o mundo produz um tipo de
descrição que pode ser chamada de analítica. Eis um outro nome
da base clássica, a partir da qual se estudam as coisas em termos
de forma subjacente. Fedro era uma pessoa completamente clássica.
Para explicar melhor o que isso significa, quero agora analisar
a própria abordagem analítica de Fedro. Para começar, darei um
exemplo bem desenvolvido do que seja uma abordagem analítica, e
depois dissecarei o termo em si. A motocicleta é um tema perfeito,
pois foi inventada por intelectos clássicos. Prestem atenção.
Uma motocicleta pode ser dividida para fins de análise clássica
racional em termos dos sistemas que a compõem e em termos
das funções desses sistemas.
Em termos dos sistemas componentes, a primeira divisão
mostrará duas partes: força e deslocamento.
A parte de força pode ser dividida em motor e sistema de distribuição.
Primeiro analisaremos o motor.
O motor consiste numa estrutura contendo uma linha de
propulsão, um sistema de admissão e saída de ar e combustível,
um sistema de ignição, um sistema de realimentação e um sistema
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