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teoria-geral-da-administracao

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CAPíTULO 3 • Administração Científica 65<br />

8. Fixar normas padroniza<strong>da</strong>s para as condições<br />

de trabalho.<br />

9. Fixar normas padroniza<strong>da</strong>s para o trabalho<br />

em Si.<br />

10. Fixar normas padroniza<strong>da</strong>s para as operações.<br />

11. Estabelecer instruções precisas.<br />

12. Oferecer incentivos ao pessoal para aumentar<br />

o rendimento e a eficiência.<br />

Emerson antecipou-se à Administração por Objetivos<br />

proposta por Peter Drucker por volta <strong>da</strong> déca<strong>da</strong><br />

de 1960.<br />

EXERCíCIO<br />

Expansão <strong>da</strong> MMWX<br />

A MMWX é uma indústria produtora de peças para<br />

automóveis. Em função <strong>da</strong>s exigências do mercado,<br />

a fábrica precisa aumentar sua produção em<br />

15% no próximo ano. Para tanto, deverão ser contratados<br />

cerca de ao novos empregados, além de<br />

alterações em máquinas e equipamentos e nos métodos<br />

de produção. Como você procederia nessa<br />

situação<br />

3. Princípios básicos de Ford<br />

Provavelmente, o mais conhecido de todos os precursores<br />

<strong>da</strong> Administração Científica, Henry Ford<br />

(1863-1947) iniciou sua vi<strong>da</strong> como mecânico. Projetou<br />

um modelo de carro e em 1899 fundou sua<br />

primeira fábrica de automóveis, que logo depois<br />

foi fecha<strong>da</strong>. Sem desanimar, fundou, em 1903, a<br />

Ford Motor Co. Sua idéia: popularizar um produto<br />

antes artesanal e destinado a milionários, ou<br />

seja, vender carros a preços populares, com assistência<br />

técnica garanti<strong>da</strong>, revolucionando a estratégia<br />

comercial <strong>da</strong> época. Entre 1905 e 1910, Ford<br />

promoveu a grande inovação do século XX: a produção<br />

em massa. Embora não tenha inventado o<br />

automóvel nem mesmo a linha de montagem, Ford<br />

inovou na organização do trabalho: a produção de<br />

maior número de produtos acabados com a maior<br />

garantia de quali<strong>da</strong>de e pelo menor custo possível.<br />

E essa inovação teve maior impacto sobre a maneira<br />

de viver do homem do que muitas <strong>da</strong>s maiores<br />

invenções do passado <strong>da</strong> humani<strong>da</strong>de. Em 1913 já<br />

fabricava 800 carros por dia. Em 1914, repartiu<br />

com seus empregados uma parte do controle acionário<br />

<strong>da</strong> empresa. Estabeleceu o salário mínimo de<br />

cinco dólares por dia e jorna<strong>da</strong> diária de oito horas,<br />

quando, na época, a jorna<strong>da</strong> variava entre dez<br />

e doze horas. Em 1926, já tinha 88 fábricas e empregava<br />

150.000 pessoas, fabricando 2.000.000<br />

carros por ano. Utilizou um sistema de concentração<br />

vertical, produzindo desde a matéria-prima<br />

inicial ao produto final acabado, além <strong>da</strong> concentração<br />

horizontal através de uma cadeia de distribuição<br />

comercial por meio de agências próprias.<br />

Ford fez uma <strong>da</strong>s maiores fortunas do mundo graças<br />

ao constante aperfeiçoamento de seus métodos<br />

e processos de trabalho.<br />

~ DICAS<br />

ofordismo<br />

A racionalização <strong>da</strong> produção proporcionou a linha<br />

d.e montagem que permite a produção em série. Na<br />

produção em série ou em massa, o produto é pa."<br />

dronizado, bem como o maquinário, o material, a<br />

mão-de-obra e o desenho do produto, o que proporciona<br />

um custo mínimo. Daí, a produção em<br />

grandes quanti<strong>da</strong>des, cuja condição precedente é<br />

á capaci<strong>da</strong>de de consumo em massa, seja<br />

potencial, na outra ponta.<br />

A condição-chave <strong>da</strong> produção em massa é a simplici<strong>da</strong>de.<br />

Três aspectos suportam o sistema:<br />

1. A progressão do produto através do processo<br />

produtivo é planeja<strong>da</strong>, ordena<strong>da</strong> e contínua.<br />

2. O trabalho é entregue ao trabalhador em vez<br />

de deixá-lo com a iniciativa de ir buscá-lo.<br />

3. As operações são analisa<strong>da</strong>s em seus elementos<br />

constituintes.<br />

Para obter um esquema caracterizado pela aceleração<br />

<strong>da</strong> produção por meio de um trabalho ritmado,<br />

coordenado e econômico, Ford adotou três<br />

princípios básicos:

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