Hvat

совещание. Еремеев докладывал, где находятся ледоколы и караваны,
каковы планы судоводителей, какова обстановка на трассе.
Гидролог Сомов н синоптик Дрогайцев рассказывали о движении
льдов, циклонах и антициклонах, демонстрировали карты,
испещренные цифрами, значками и волнистыми линиями, понятными
только специалистам, объясняли метеорологический
и ледовый прогнозы:
— Черепичный пятнадцать часов летал над морем Лаптевых
и в восточной части Карского м о р я... У острова Белый льды
отодвинулись на сев ер ... В районе архипелага Норденшельда
в ближайшие сутки можно ожидать резкого ухудшения обстановки.
. .
Папанин изредка перебивал короткими нетерпеливыми вопросами.
Подумав, принимал решение. Еремеев записывал приказание
и шел в радиорубку. От флагманского ледокола во все
концы Арктики протянулись невидимые нити. Каждый полярный
моряк знал, что его труд находит свое отражение в штабе
навигации, что успех складывается из общих усилий. «Мы начали
нормальную эксплоатацию Северного морского пути.
Каждый из нас должен выполнить свой долг!» — говорилось
в обращении к по-лярным морякам, переданном по радио с борта
ле/чокола. Арктический флот готопился к борьбе со льдами.
Корабли вышли на линию боя. Около ста вымпелов развевалось
над полярными морями.
Всех нас поражала память Еремеева; он не только помнил
названия всех транспортов, гидрографических судов и ледоколов,
находящихся в плавании, но и в каком .караване идут
корабли, под чьим лидерством, где они находятся, когда и где
должны бункероваться. Начальник штаба знал по именам всех
капитанов и штурманов, их достоинства и недостатки: этот
чрезмерно осторожен, другой, нао<борот, излишне горяч, тот
любит проявить инициативу, а этот выжидает указаний.
Еремеев улучил час, чтобы познакомить меня с особенностями
навигации. Он поднял полотняную шторку на стене
штабной каюты, закрывавшую огро>мную карту Арктики. На всем
протяжении Северного морского пути, через пять морей —
Баренцово, Карское, Лаптевых, Восточно-сибирское и Чукотское
— к Берингову проливу и Тихому Океану тянулись
гирлянды разноцветных флажков. Кое-где они сближались
плотными группами-караванами, иные держались одиночками,
а некоторые скучились в устьях сибирских рек.
— Вот .наша флотилия на сегодняшний полдень, — сказал
Еремеев. — Голубые флажки — ледоколы, красные — транспорты,
синие — гидрографические суда, черные— угольщ ики...
Преобладали, (конечно, красные флаги. Транспортные корабли
везли муку, машины, металлы, продовольствие, книги, медикаменты,
одежду, обувь, ткани, белье — все, что требовалось для