Hvat

О н летал еще в годы гражданской войны, потом долго работал
в разных уголках советской земли: на воздушных линиях Средней
А зии, где от жары в радиаторе нередко почти закипала
зода; между Красноярском и Туруханском — в шести десятиградусные
морозы. Он прокладывал воздушную линию из СССР
в Монголию. В устье Лены разыскивал товарища-пилота, потерпевшего
аварию. Летал над горами Х амар-Дабан («Черный
подъем»), отыскивая французского летчика Коста, пропавшего
во время перелета из Европы в Маньчжурию. Четыре года назад
Галышсв оказался на Чукотке: во льдах у мыса Северного
застряли пароход «Ставрополь» и американская шхуна «Нанук».
Галышев вывез пятнадцать пассажиров; среди них были малые
ребятишки и один новорожденный. З а эту операцию советское
правительство наградило его вторым орденом. Одновременно
с Галышевым на Чукотке летал Маврикий Трофимович Слепнев;
вместе они разыскивали исчезнувших американских пилотов
Эйельсона и Борланда с «Нанука». 1 Теперь обоим летчикам
снова предстояло встретиться на Чукотке: Слепнев вместе
с Леваневским спешил туда через Западную Европу, С Ш А ,
Канаду и Аляску; Галышев готовился к «прыжку» на Крайний
Север из Хабаровска.
По-иному сложилась жизнь Ивана Доронина. Подростком
он увлекался французской борьбой и тяжелой атлетикой. З ан и ­
мался в спортивном клубе родного поволжского города. Учился
в военно-морской школе, служил на миноносце в Балтике. П о­
просился в морскую авиацию. И вот уже десятый год Доронин
— летчик. Он водил самолеты над безлюдными пространствами
Севера, над дальневосточной тайгой; проложил воздушную
линию от озера Байкал к реке Колыме; возил пассажиров
из Иркутска на золотые прииски Алдана; побывал на «полюсе
холода», в районе хребта Черского. . .
К кому же из троих обратиться с просьбой взять меня на
борт самолета? Поговорить, что ли, с Водопьяновым? Медлить
нельзя: сейчас летчики уйдут на отдых перед стартом .. . Выждав
удобную паузу, я высказался одновременно перед всеми
тремя: на Чукотке редакция не имеет собственного корреспондента
— некому подробно информировать читателей о событиях,
к которым привлечено внимание всей страны; интерес вызывает
и сам перелет звена; словом, речь идет о. . . дополнительном
пассажире, о какой-нибудь сотне килограммов. . . «Сто небольших
килограммов». . .
1 Ш хуна «Н анук» принадлежала крупному американскому промышленнику
О лафу Свенсону, которого на Крайнем Севере назвали «арктическим
пиратом»: на дешевые безделушки он выменивал у доверчивых чукчей
и эскимосов ценные меха. Американские пилоты Эйельсон и Борланд,
вывозившие пушнину с зимовавшей шхуны «Нанук», потерпели катастрофу.
Остатки разбитого самолета «Гамильтон» и тела пилотов нашел
М . Т. Слепнев в лагуне реки Ангуэмы.