Hvat

рик пятнадцать человек, Молоков — четырьмя рейсами — двадцать.
Во второй и третий полеты он брал уже по шесть пассажиров;
полярники, которые накануне недоверчиво поглядывали
на узкие сигарообразные ящики под плоскостями, теперь сами
изъявляли желание занять «одиночное купе». Пассажир прижимает
руки к туловищу, его «пеленают» в теплое и, как мину,
вводят головой вперед в отверстие. Пространства для движений
у него не остается. Но все же в этом ящике не менее удобно,
чем в кабине борт-механика, когда в нес втискиваются
четверо.
Последним рейсом одиннадцатого апреля Молоков перевез
Шмидта, врача Никитина и плотника Юганова. Начальник
экспедиции подчинился требованию правительственной комиссии,
приказавшей немедленно эвакуировать тяжело больного Шмидта
на материк. Он покинул лагерь семьдесят шестым. На льдине
осталось двадцать восемь полярников.
Если не подведет ледовый аэродром и погода, через день —
два эвакуация закончится. Молоков, Каманин и Слепнев — на
старте в Ванкареме. На анадырском аэродроме, занесенном пургой,
готовятся к полету через хребет Водопьянов и Доронин.
Утопая по пояс в снегу, командир звена Галышев и его механик
помороженными руками ремонтируют испортившуюся помпу.
Нетрудно представить себе настроение пилотов: преодолев труднейшие
препятствия, оставив .позади длинный и опасный путь,
они завязли на последнем этапе. Безнадежно застрять в неистовую
пургу, зная, что тебя ждут, что ты можешь и должен оказать
помощь лю дям !.. И ничего нельзя сделать, только —
ждать! Ждать, пока синоптик, потерявший сон, прибежит с радостным
лицом и торжественно воскликнет: «Летная погода! . .»
Этот час наконец настал. Первым из Анадыря стартовал
Водопьянов. «Хоть одного, да вывезу!»— сказал пилот. Он
полетел напрямик через Анадырский хребет, вдвое сокращая
путь. Его предупредили: две попытки Каманина одолеть горы
не удались. Водопьянов был непреклонен. День выдался ясный.
На высоте тысяча восемьсот метров «Р-5» прошел над хребтом.
Ветер сильно сносил машину, и Водопьянов очутился западнее
цели — на мысе Северном. Здесь он провел ночь, а утром двенадцатого
апреля перелетел в Ванкарем, где встретился с товарищами.
К «им присоединился и Доронин. Он оставался с Галышевым
в Анадыре, не желая покидать друга и надеясь, что капризную
помпу удастся исправить. «Придется поднять мотор», —
объявили механики. Вылет задерживался минимум на сутки.
«Буду ждать», — сказал Доронин. Галышев запротестовал: «Улетай,
ты нужен там! . .» Доронин направил свой серебристый!
моноплан через залив Креста, мимо острова Колючина, к Ванкарему.
Его встретили торжественно: пять самолетов в сборе!