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Salinas, P. (2010). - Repositorio Digital - Instituto Politécnico Nacional

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SITUACIÓN PROBLEMA 6.<br />

Un automóvil transita por una carretera recta sobre la cual se ha colocado un eje de las x, la velocidad del<br />

auto está dada por la fórmula v ( t ) = 2 t metros/segundo.<br />

Supondremos que en el momento en que se empezó a medir el tiempo (t = 0), el automóvil está 10 metros<br />

a la derecha del origen, esto es, x (0) = 10.<br />

O<br />

x0 = 10<br />

a) Estima la posición del automóvil en t = 4 considerando cuatro intervalos.<br />

(Observa la Hoja 1 del archivo de Excel SP6 AgDi07)<br />

b) Obtén una mejor aproximación que la que obtuviste en el inciso anterior.<br />

(Observa la Hoja 2 del archivo de Excel SP6 AgDi07)<br />

c) Determina y justifica si las aproximaciones de la posición a los 4 segundos, obtenidas en a) y b) son<br />

“por exceso” (mayores que el valor exacto de la posición) o “por defecto” (menores que el valor<br />

exacto).<br />

d) Modifica la Hoja 2 del archivo de Excel SP6 AgDi07 según las instrucciones dadas en pantalla por el<br />

profesor, para acumular el cambio consecutivamente y tener una columna nueva para los valores de la<br />

posición.<br />

e) Sigue las instrucciones para generar la Hoja 3 del archivo Excel SP6 AgDi07 y dar una mejor<br />

aproximación “por exceso” ( t .1)<br />

de la posición del coche a los t = 4 segundos, a los t = 8 segundos,<br />

y finalmente a los t = 10 segundos.<br />

x 4<br />

x8 <br />

x10 <br />

f) Para la velocidad dada por la función vt 2t<br />

, el método numérico implementado en Excel en la<br />

Hoja 4 para t .01 nos genera los siguientes datos, donde hemos considerado que el dato de la<br />

posición inicial del carro sea 0:<br />

t x final x(t)<br />

0 0<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

instante t = 0<br />

v = 2t metros/segundo<br />

x (4)<br />

instante t = 4<br />

x<br />

x<br />

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