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Termodinamica - Yunes Cengel y Michael Boles - Septima Edicion

Book of thermodynamic

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871

CAPÍTULO 17

h

P 01

h 01 h 02

h 01 = h 02

2

h2

a

V 2 1

2

h1

1

0

s1

s2

Onda de choque

Línea de Fanno

Línea de Rayleigh

P 02

2 V 2

2

b

Ma = 1

Flujo subsónico

(Ma < 1)

Ma = 1

Flujo supersónico

(Ma > 1)

s

FIGURA 17-31

El diagrama h-s para flujo que sufre

un choque normal.

El principio de la conservación de la energía (Ec. 17-31) requiere que la

entalpía de estancamiento permanezca constante en el choque; h 01 h 02 . Para

gases ideales, h h(T), y por lo tanto,

T 01 T 02

(17-34)

Esto es, la temperatura de estancamiento de un gas ideal también permanece

constante en el choque. Sin embargo, se puede observar que la presión de

estancamiento disminuye en el choque debido a las irreversibilidades, mientras

que la temperatura termodinámica se eleva drásticamente debido a la conversión

de energía cinética en entalpía, ocasionada por una caída significativa

en la velocidad del fluido (véase Fig. 17-32).

A continuación se desarrollan ecuaciones entre las diferentes propiedades

antes y después del choque para un gas ideal con calores específicos constantes.

Así se obtiene una ecuación para la relación de las temperaturas termodinámicas

T 2 /T 1 , al aplicar la ecuación 17-18 dos veces:

Choque

normal

P aumenta

P 0 disminuye

V disminuye

Ma disminuye

T aumenta

T 0 permanece constante

r aumenta

s aumenta

FIGURA 17-32

Variación de las propiedades de flujo

en un choque normal.

T 01

1 a k 1

T 1 2

b Ma 2 1 y T 02

1 a k 1 b Ma 2 2

T 2 2

Al dividir la primera ecuación entre la segunda, y observando que T 01 T 02 ,

se obtiene

T 2 1 Ma 2 1 1k 12>2

T 1 1 Ma 2 2 1k 12>2

(17-35)

A partir de la ecuación de estado de un gas ideal,

r 1 P 1

RT 1

y r 2 P 2

RT 2

Al sustituir estas ecuaciones en la ecuación de la conservación de la masa

r 1 V 1 r 2 V 2 y observando que Ma V/c y c kRT , se tiene

T 2 P 2 V 2 P 2 Ma 2 c 2 P 2 Ma 2 2T 2

a P 2

2

b a Ma 2

2

b

T 1 P 1 V 1 P 1 Ma 1 c 1 P 1 Ma 1 2T 1

P 1 Ma 1

(17-36)

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