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Small Decentralized Hydropower Program National ... - Cd3wd.com

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La fuerza disponible variara con dj y la disposici6n<br />

de1 canal de toma ya que las pkdidas en el canal de<br />

toma aumentan con Q y reducen el valor de ‘Jj. Una.<br />

variacidn tipica de P. con d* se traza en la figura 13.<br />

De la caida dispom -iI le en i a entrada de la boquilla,<br />

se pierde una pequefia porci6n debido a la fricckk. en<br />

!a boquilla y a ia fricci6n en 10s cubes. El resto se<br />

utiliza para aecionar ia rueda. La utilizacibn real de<br />

esta &da depende de la velocidad de la caida de1 flujo<br />

que sale d.e la turbina y de1 regloje por encima de1<br />

agua de descarga. Las condiciones 6ptimas que corresponden<br />

a la utilizaci6n m6xima de la &da disponible<br />

dictan que el flujo salga esencialmente a una<br />

velocidad cero. En condiciones ideales, esto ocurre<br />

cuando la velocidad perifkica de la rueda es la mitad<br />

de la velocidad de1 chorro. En la pr&ctiea, la fuerza<br />

6ptima ocurre a un coeficiente de velocidad + algo inferior<br />

a 0,5. Donde<br />

(28) + = --!?-<br />

6<br />

En realidad, la mejor eficiencia ocurrirg cuando + s<br />

C,/Z donde C.{ es el coeficiente de velocidad para la<br />

boquilla<br />

(23)<br />

C,E-<br />

9<br />

&$I<br />

Puesto que la eficiencia maxima ocurre con una<br />

velocidad fija para la Hj fijo, la Vj ha de permanecer<br />

con&ante en diferentes condiciones de fkjo. Asi,<br />

pues, la tasa de flujo Q se regula mediante un<br />

inyector ajustable. Hay alguna variaci6n en C, con la<br />

regulacicin, y la eficiencia maxima ocurre a valores<br />

ligeramente inferiores de 4 con reglajes de fuerza<br />

partial. Sin embargo, la actual tecnologia de 10s in-<br />

yectores es tal que Q puede regularae a travks de<br />

una gama m8s amplia con una eficiencia elevada.<br />

Una determinada configuraci6n de la caida y canal<br />

de toma establece la velocidad y digmetro 6ptimos<br />

de1 chorro. El tamafio de la rueda determina la<br />

velocidad de la mgquina. Para una rueda de un<br />

diametro D, la velocidad en radianes por Segundo es<br />

(30) I# = %<br />

0<br />

(31) Ip = D 2+ G<br />

Since maximum efficiency occurs at fixed<br />

speed for fixed Hj, Vj must remain constant<br />

under varying flow conditions. Thus flow rate Q is<br />

regulated with an adjustable nozzle. There is<br />

some variation in C, with regulation and max-<br />

imum efficiency occurs at slightly lower values of<br />

+ under partial power settings. Nonetheless, pre-<br />

sent nozzle technology is such that Q can be<br />

regulated over a wide range at high efficiency.<br />

A given head and penstock configuration<br />

establishes the optimum jet velocity and<br />

diameter. The size of the wheel determines the<br />

speed of the machine. For a wheel of diameter D,<br />

the speed in radians per second is<br />

(30) I# = 2<br />

or<br />

(31) 2+ G$i<br />

v, = 7<br />

Noting that power P is<br />

(32) P = qyQH<br />

where I-J is efficiency and the flow rate Q is given<br />

by<br />

336<br />

(33) Q = Vj $ =<br />

Rdj2<br />

c&k- 4<br />

the specific speed of the machine is then<br />

(34) N,= 2114 m -$<br />

or approximately<br />

(35)<br />

9<br />

N, = 1.3 D<br />

Thus, the specific speed is approximately 1.3<br />

times the ratio of jet diameter to wheel diameter.<br />

Practical Values of dj/D for Peiton wheels are in<br />

the range 0.04 to 0 .I; implying N, in the range<br />

0.05 to 0.13 (10 to 25 metric units). In Turgo tur-<br />

bines the relative wheel diameter can be half that<br />

of a Pelton wheel resulting in specific speeds ap-<br />

proximately twice that of the conventional<br />

design. Higher specific speeds are possible with

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