Cartas do CárCere - Estaleiro Editora

de levar a termo a iniciativa. o relógio do campanário, que estava
parado desde há seis messes, foi posto em funcionamento
em dous dias: talvez se retome o projeto de construir o cais
para a entrada do barco no porto. as nossas relaçons com as
autoridades som mui corretas.
Queria escrever-che algumhas impressons recolhidas durante
a viagem, nomeadamente em Palermo e em Nápoles.
em Palermo fiquei oito dias: tentou-se quatro vezes a travessia,
e em três ocasions, após umha hora e tal de navegaçom
com o mar revolto, tivemos de voltar atrás. Foi a parte mais
desconfortável de toda a viagem, a que mais me cansou. tinha
de acordar às quatro da manhá, ir até o porto com os
ferros nos pulsos; sempre amarrados e ligados com umha cadeia,
descer numha lancha, subir e descer bastantes escadas
no barco, onde permanecíamos amarrados com umha única
algema, sofrer o enjôo, quer pola posiçom incómoda (estávamos
amarrados, embora com umha única cadeia e unidos aos
demais por meio metro de cadeia; era, pois, impossível deitarse)
quer porque o pequeníssimo e ligeiro barco abana, mesmo
se o mar estiver em calma, para voltar atrás e repetir a manhá
seguinte a mesma história. em Palermo tínhamos um quartinho
mui limpo, preparado de propósito para nós (deputados),
dado que o cárcere está superlotado e assim se evitava pôr-nos
em contato com os detidos da máfia. durante a viagem fomos
sempre tratados com grande correçom e até com cortesia.
Muito obrigado por te tomares a moléstia de enviar os
ovos. agora que passárom as festas, encontrarei-nos mui frescos
por aqui. agradecia o leite condensado suíço, se quigeres
mandar-mo. Nom saberia que pedir-che, mesmo querendo:
aqui falta um pouco de tudo e é difícil conseguir certas cosas;
é preciso dar longas voltas. Nom existe um serviço de correios
com Palermo. agradecia-che que me enviasses um pouco de
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