22_sidenbladh1

Hamngodsets förändringar 399-401. Personer, bilar och färjor
401-404.
KAP. 10 Norrmalmsregleringen påbörjad . . . . . . . . . . 405
Markelius plan 1946 405-418.
Tidigt förspel 406-407. Norrmalmskontoret 407-414. Remisser
414418. Efterbörd 418.
Föret i portgången 4 18-425.
Mellanspel 419420. Statens tomter 420-422. Expropriation 422-
425.
Nedre Norrmalmsdelega tionen 4 2.5-4 28.
Delegation för samråd 425-426. Generalplaneberedning för beslut
426-428.
Delplaner 428-448.
Delplan I 428-432. Delplan II 432-446: Stadrteatern 434, Saluhallen
435-437, Högh.wen 437-439, Sergelhuset och Betlehemskyrkan
439-442, ~~Grönkopings Manhattan. 442-444, ,,Fem trumpetstötar^^ 444-
446. Delplan III 446-448.
Plangenomförandet 448-463.
Evakueringshus 448-453. Zonexpropriation tillämpad 453-548. Enskilda
bygger 458-463: Första försök 459-460, Sparbanken kommer in
460-46 1, Byggnadsbolagen vågar 461-46 3.
Definitiva Tegelbacken 463-468.
Trafikapparaten 463466. Centralstationens anpassning 466. Genombrottet
av Serafimern 466467. Planärendet 467-468.
Epilog om Norrmalm 468-472.
KAP. 11 Bilismen i början . . . . . . . . . . . . . . . . . 473
Varsel 473.
Biltrafiken i generaklanen 1952 473-478.
Bilbeståndets tillväxt 476. Ett jämnstarkt gatunat 476-477. Ett differentierat
gatunat 477-478.
Bilar på Nedre Non-malm 478-480.
Trafikprognos 1956 480-487.
Prognos eller program 480-482. Trafiken 1971 482-483. Biltrafik
i tullsnittet 483-484. Trafik till city 484-485. Parkering på Nedre
Norrmalm 48G487.
Epilog om bilismen i början 487.
KAP. 12 Miljöteknik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 488
Vatten 488-493.
Vattenförbrukningen 489-490. Skaffa vatten 490-493: Norsborg
490493, Lovöverket 49 1-493.
Ener@ 493-505.
El 493-499: Produktion 494, Överföring 494-496, Norsk kraft 496,
Fjärrvärme 500-503: HässelbyverRet 502, Agestuuerket 502, Fjärrname
från Värtan 503. Gas 503-505.