22_sidenbladh1

Lilienberg hade som sagt tagit med många ideer från andra. Detta
ar naturligtvis en dygd hos en chef för ett stort projekteringskontor. I
planen fanns med Västerbron och Blasieholmsleden samt ett lokalbanesystenl
som förband förortslinjerna över Skanstull med city och
sedan fortsatte ut i Bromma. Dar fanns med t. o. m. Hörnells dubbelbro
över Söderström.
Men där fanns också nyheter, t.ex. den bro vi nu kallar Barnhusbron,
som hade lokalbanan i ett undre plan, så som nästan 20 år senare
genomfördes på S:t Eriksbron. Vidare fanns Klarabergsgatans fortsättning
på bro över bangården och Klara sjö - med förlängning
genom en nedsprangning tvärs genom Kungsklippan fram till Rådhusets
port. (Detta projekt måste Lilienberg haft i kappsäcken nar han
kom från Göteborg, för det presenterades i stadsplanenämnden nar
han bara varit i tjänst en vecka.)
Det kan måhända vara belysande att Lilienberg ansåg sig kunna
lagga fram sin generalplan oberoende av det samma år påbörjade
regionplanearbetet - se kapitel 13.
Med hänsyn till den korta tid planen varit under arbete måste man
häpna över de utförliga kostnadsberäkningarna. De visade att totalt
143 miljoner skulle investeras under loppet av 12 år. Däri ingick
Sveavagens neddragning till Gustav Adolfs torg.
Den 28 november 1928 demonstrerade Lilienberg sin generalplan
för stadsplanenamnden. sammanträdet började med att Hörnell fick
visa sin dubbelbro, men sedan gick Lilienberg igenom sitt stora material.
Nämnden presenterades därefter ett förslag till skrivelse till stadsfullmäktige
på 18 (!) sidor som Lilienberg och ordföranden gjort i
ordning. Det gick inte helt utan friktioner men Lilienberg lyckades
övertala sin nämnd att prima vista besluta föreslå att (1) Västerbron
skulle byggas, (2) uppdra åt hamnstyrelsen att begära vattendom och
förbereda en tävling för denna, (3) förbättra Vasabrons södra tillfarter
och Munkbroleden, (4) uppdra åt hamnstyrelsen att begära vattendom
för dubbelbron över Söderström, (5) uppta underhandlingar med SJ
om nya järnvägsbroar samt (6) utlysa tavlan om ny gatubro mellan
Skeppsbron och Blasieholrnen.
Man förvånas av Lilienbergs raskhet och övertalningsförmåga, särskilt
om man minns att han talade mycket fort med en gall blekingedialekt.
Stadsplanenamnden måste helt enkelt ha överrumplats av Lilienberg
och Sandberg. Där satt dock stabila och erfarna kommunalpolitiker.
Lilienberg överskattade emellertid grovt stadsplanenamndens och
Harry Sandbergs politiska styrka. Förslag av denna vittomfattande