07.06.2015 Views

22_sidenbladh1

22_sidenbladh1

22_sidenbladh1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

fanns. För Brännkyrka och Bromma behövde han inte bekymra sig så<br />

mycket.<br />

Som tidigare nämnts hade stadsplanenamnden 1923 givit sitt kontor<br />

i uppdrag att göra en generalplan för hela staden plus områden i<br />

andra kommuner, ut till ett avstånd av 15 km från centrum. Därutöver<br />

fanns sedan 1918 en av stadsfullmäktige tillsatt kommitté för att utreda<br />

>>huvudstadens kommunikationsfrågor». Hallman maktade inte<br />

fullgöra uppdraget att göra generalplan, och 1925 anställdes, som<br />

också nämnts tidigare, Hörnell som fick arkitekten Paul Hedqvist till<br />

medhjälpare. I detta sammanhang beslöt man att avskaffa den sarskilda<br />

trafikkommittén och att föra in dess kontor, med ingenjörerna<br />

Gösta Lundborg och Folke Brundin, som en del av stadsplanekontoret.<br />

Detta blev senare vid omorganisationen 1929 den spårtekniska<br />

avdelningen.<br />

1928 års generalplan<br />

Mindre an fjorton månader efter det Lilienberg börjat som stadsplanedirektör<br />

presenterade han ett: »Förslag till GENERALPLAN för<br />

Stockholms tätare bebyggda delar. Uppgjort år 1928 av ALBERT<br />

LILIENBERG.,, Den förelåg i tryck i början av 1929 som separat bok,<br />

men aven som B 59/1928. Detta ar en bok som kan förarga en läsare<br />

eftersom den saknar såväl innehållsförteckning som register. Man får<br />

nöja sig med de ord varmed texten börjar:<br />

*GENERALPLANEN omfattar i huvudsak:<br />

1) trafikanordningar av skilda slag,<br />

2) stadsområdets uppdelning för olika ändamål,<br />

3) åtgärder för stadens försköning och för höjande av dess monumentalitet<br />

och värdighet,<br />

4) åtgärder för stadens sanering i hygieniskt avseende.»<br />

Lilienberg såg som sin mest angelägna uppgift att föreslå ett trafiknät<br />

bestående av befintliga, eventuellt vidgade, samt nya gator och<br />

broar, så att den begynnande biltrafiken skulle kunna flyta utan allvarliga<br />

stockningar. Det kan därför vara riktigt att behandla generalplanen<br />

i detta sammanhang, även om den måste narnnas ett par gånger<br />

senare, t. ex. i kapitel 5.<br />

Planen gjordes i stort sett av Lilienberg ensam. Den omfattande<br />

texten dikterade han under loppet av några veckor tidigt på hösten<br />

1928 ute i sin sommarvilla i Saltsjöbaden. Han hade inga anteckningar,<br />

koncept eller kartor som stöd för minnet.4 Planen ar till stor del en

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!