22_sidenbladh1

Recommendations

Info

Tage William-Olssons förslag till stadsplan för Nedre Nommalm 193 7. Gustav Adolfs torg är uppdraget till Herkulesgatan, vilken utbildats till huvudgata mot väster. Mot norr fortsätter den dels i en vidgad Smedjegata, dels i tunnel till Sveavägen och mot öster i tunnel, bro över Kungsträdgården och genombrott som förutsätter rivning av Berm Salong. Rivningarna skulle bli minst lika omfattande som i Lilienbergs förslag.
Page 3:
STOCKHOLMS UTVECKLING UNDER DE SENA
Page 6 and 7:
@ Kommittén för Stockholmsforskni
Page 8 and 9:
Smalhm i förorterna 89-106. Hammar
Page 10 and 11:
Stockholms största bygge 285-290.
Page 12 and 13:
Avloppet renas 505-5 16. .Första s
Page 14 and 15:
pertens synpunkt. Kommittén har i
Page 16 and 17:
Dessa inledande anmärkningar till
Page 18 and 19:
Statsministrar s bos ta hm ini st r
Page 20 and 21:
ABSS ,4B Stockholms Spårvägar. B
Page 22 and 23:
Levnadskostnadsindex 1915-60 (1930=
Page 24 and 25:
stadsbyggande. Man väntade allmän
Page 26 and 27:
främst mot familjer »som på grun
Page 28 and 29:
ännu större markförvärv, denna
Page 30 and 31:
»Nödbostäder* i Vanadislunden by
Page 32 and 33:
nödbostäder och andra bostadspoli
Page 34 and 35:
område inom och utom Stadsgränsen
Page 36 and 37:
skulle hållas nere, inkomster och
Page 38 and 39:
landet beviljade anslaget till bost
Page 40 and 41:
Lagenheter 12000 1 Byggnadsverksamh
Page 42 and 43:
Motsvarande beslut 193 1 fattas den
Page 44 and 45:
SKB-hus i fonden på Upplandrgatan,
Page 46 and 47:
Kv. Metern på Söder nara Allhelgo
Page 48 and 49:
en att rinna över synes ha varit k
Page 50 and 51:
stuga, skall de mödrar, som agnar
Page 52 and 53:
nämnden »missriktad undfallenhet
Page 54 and 55:
samhetsberattelser och 1929 ger han
Page 56 and 57:
Byggmastarhus Den största delen av
Page 58 and 59:
Kungsvåningar Enligt 1874 års byg
Page 60 and 61:
Slakthuset inom nuvarande Enskede G
Page 62 and 63:
visade att bara 18 5% av tomterna i
Page 64 and 65:
organiserades som en självständig
Page 66 and 67:
edovisas 2 000 ~amatörtimmarn per
Page 68 and 69:
den ursprungliga överenskommelsen.
Page 70 and 71:
under de närmast föregående årt
Page 72 and 73:
s Stadsbiblioteket av E. G. Asplund
Page 74 and 75:
tomten och den skulle också kasta
Page 76 and 77:
Kårhusför teknologerna. TavlingfO
Page 78 and 79:
Biografen Flamman vid Hornstull rit
Page 80 and 81:
Tävlingar som expim'ment Det behö
Page 82 and 83:
Tävlingen om stadsplan för yttre
Page 84 and 85:
Sven Markelius gjorde 1928, så vit
Page 86 and 87:
let fick byggnadsstyrelsen den 15 m
Page 88 and 89:
Det som i den allmänna debatten v
Page 90 and 91:
vänder sina bostäder hade ännu i
Page 92 and 93:
del får nog anses ha varit .nödhj
Page 94 and 95:
Atlas verkstiider under ugyttning.
Page 96 and 97:
Bolinders fabriker vid Klara sjö e
Page 98 and 99:
enhårt på genom många år. Krona
Page 100 and 101:
anscher och yrken. En prognos för
Page 102 and 103:
De traditionella trädgårdsstäder
Page 104 and 105:
Albert Lilienbergs stadsplan för F
Page 106 and 107:
Norr Mälarstrand vid mitten au 30-
Page 108 and 109:
1930 två förslag, det senare med
Page 110 and 111:
naturligtvis av att man började ti
Page 112 and 113:
Traneberg, första delen under utby
Page 114 and 115:
Smalhus 1933. Arkitekterna Gösta K
Page 116 and 117:
Typ E. T! p 13. Typ. D. Typ. G. *En
Page 118 and 119:
FORSLAG TILL TYPER iji2 BILLIGA BOS
Page 120 and 121:
I samband med att L. M. Ericsson fl
Page 122 and 123:
Hjmthagen 193 7. Ar 1934 utvidgades
Page 124 and 125:
Centrala Bromma med mal hus område
Page 126 and 127:
ORBY SLOTT innehåller en del smalh
Page 128 and 129:
Strömbadet fanns mellan 1884 och 1
Page 130 and 131:
det gamla badets plats, vid Norr Ma
Page 132 and 133:
grustag fylldes igen. En bergknalle
Page 134 and 135:
samhet av att parkerna skulle anlä
Page 136 and 137:
skåda konungens slott, vaktparaden
Page 138 and 139:
Detta senare avtal var en lank i en
Page 140 and 141:
Den första, 1931 fastställda plan
Page 142 and 143:
»Hyreskasernernas versa il les^^ k
Page 144 and 145:
Stadsplanen för Konradsberg och Ma
Page 146 and 147:
det möjligt att bygga de två stor
Page 148:
etänkande den 16 mars 1940. Förtj
Page 151 and 152:
Krigsarkivet. Den 4 april 1941 frå
Page 153 and 154:
Kartan till azltalet om stadens kö
Page 155 and 156:
En i många sammanhang och vid skil
Page 157 and 158:
Kungliga parker Kungstriidgården o
Page 159 and 160:
KAPITEL 4 TRAFIK FORE BILISMEN Geno
Page 161 and 162:
Paul Hedpists akademiprojekt 1922 m
Page 163 and 164:
Hörnells dubbelbro, 1926. Vasabron
Page 165 and 166:
Yngve Larsson som dekoration i stii
Page 167 and 168:
nan skulle kunna ta emot trafik fr
Page 169 and 170:
garplatsen sprängde en ny tunnel.
Page 171 and 172:
Den första 1945 godkända lösning
Page 173 and 174:
~Brobyggnadskomtens förfall)), min
Page 175:
Arstabron Arstabron är en viktig l
Page 178 and 179:
fanns. För Brännkyrka och Bromma
Page 180 and 181:
Lilienberg hade som sagt tagit med
Page 182 and 183:
ningar, som erfordras för generalp
Page 184 and 185:
de generalplaneutredningar. ~Stadsp
Page 186 and 187: tion, med en ankomsthall i söder f
Page 188 and 189: gatutrafiken gå över, eller höja
Page 190 and 191: hunnit fram med sin generalplan. Ar
Page 192 and 193: Denna nattbild visar ratt väl Vast
Page 194 and 195: Den var då världens längsta beto
Page 196 and 197: så förbattras att man senare kund
Page 198 and 199: Blev den präktigt ful skulle det t
Page 200 and 201: definitiva upplag. Det låter ratt
Page 202 and 203: Trafik över Slussen. Bilden trolig
Page 204 and 205: skulle gå överst. Han förutsåg
Page 206 and 207: Slussen-projektets historia i samma
Page 208 and 209: Slussbygget i maj 1934. De södra o
Page 210 and 211: 1928. Med någon avmattning under
Page 212 and 213: Vagnar tillhörande Norra Lidingöb
Page 214 and 215: sig att köra fort och djärvt. Men
Page 216 and 217: att i stället använda Skå-Edeby
Page 218 and 219: KAPITEL 5 NEDRE NORRMALM I utgångs
Page 220 and 221: nan. Kravet på att få bygga nytt
Page 222 and 223: malmarna utgjorde tillsammans en ge
Page 224 and 225: tunnelbanestrackning från Tegelbac
Page 226 and 227: Prisbelönat tavlingsforslag av Ber
Page 228 and 229: Tage William-Olssons förslag till
Page 230 and 231: Stadsplanenamndens plan 1936 Stadsp
Page 232 and 233: tagen behövde. Häri instämde Cyr
Page 234 and 235: Gahn och Linds förslag upprättat
Page 238 and 239: via Tegelbacken och åt Gamla Broga
Page 240 and 241: Paul Hedquists förslag till plan f
Page 242 and 243: efterlämnar ett obehagligt intryck
Page 244 and 245: Paul Hedqvists förslag som förel
Page 246 and 247: Inför t~cket av argumentet att den
Page 248 and 249: förslag, dvs. förord åt gatukont
Page 250 and 251: Strömdahl (denne har varit mig til
Page 252 and 253: Skyddsvärn byggdpr i parkerna, har
Page 254 and 255: Sune Lundquist, byråchef i civilf
Page 256 and 257: miljontals rans~neringskort.~ Där
Page 258 and 259: i kommiinikationsdepartementet, m.
Page 260 and 261: tik som blev möjlig genom riksdags
Page 262 and 263: digheterna effektivt styra nyetable
Page 264 and 265: Generalplanering 194452 Under tryck
Page 266 and 267: av de problem, för vilka man hade
Page 268 and 269: Bzld ur .Drt Framtzda Stockholm. a-
Page 270 and 271: I -Det Framtida Stockholm*, zlåren
Page 272 and 273: egionplanen - se kapitel 13. GPU gj
Page 274 and 275: .Stockholms stads struktur. Det cen
Page 276 and 277: generalplanearbetet och hade val in
Page 278 and 279: om arbetskraftens och näringslivet
Page 280 and 281: z rum och kök 3 rum och kök Gubba
Page 282 and 283: C7tom tavlan publicerade arkitekt T
Page 284 and 285: Arsta centrum. Plan med bildtext ur
Page 286 and 287:
Den först byggda delen av Arsta ce
Page 288 and 289:
Hagerstem&ens centrum enligt Ancker
Page 290 and 291:
KAPITEL 7 TUNNELBANAN Förhistoria
Page 292 and 293:
igång 1908 och redan efter ett ar
Page 294 and 295:
kommunikationsminister och SJ ense
Page 296 and 297:
der Södermalm och principplan för
Page 298 and 299:
den av spårvägsdirektören föror
Page 300 and 301:
Den l941 beslutade tunnelbanans str
Page 302 and 303:
gjorde honom då till »teknisk rå
Page 304 and 305:
anor över Skanstull och Hornstull
Page 306 and 307:
Storstockholm 1950 respektive 1970,
Page 308 and 309:
Geotekniskafönctstittningarför tu
Page 310 and 311:
Tvärsektion vid Riddarholmbron. St
Page 313 and 314:
Läget var helt låst, och Zeth Hö
Page 315 and 316:
kring de södra tre banorna skulle
Page 317 and 318:
intimt samarbete mellan förvaltnin
Page 319:
Man var sedan länge van vid att be
show all

22_sidenbladh1

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?