22_sidenbladh1

Lilienbergs generalplan av år 1928 var i väsentliga stycken en trafikledsplan, och den kan
illustreras med denna karta över väntade trafzkfzöden. Man ser Västerbron, Sveavägen neddragen
till Gustav Adolfs targ och Blasieholmbron ,fortsatt ända till Strandvägen. Även en
Österbro finns med även om läget anges obestämt.
The 1928 master plan was essentially a traffic route plan. Thus it may be illustrated by this
map over expected trafficfzow.
sammanställning av då föreliggande projekt gjorda av andra och visar
att han haft förmåga att snabbt tillägna sig material om Stockholm.
Med dem som redan fatt i uppgift att göra generalplan hade Lilienberg
liten kontakt. Ett par bilagor till planen skrevs av andra. Två
medhjälpare bör nämnas: Karl Nordgård, chef för ~gatutekniska byrån»,
och den nyss nämnde Folke Brundin. Den förre hade i själva
verket redan på våren 1927 färdiga undersökningar om trafiksituationen
i innerstaden, framför allt trafiken över Slussen, Norrbro och
Vasabron.