22_sidenbladh1

Geotekniskafönctstittningarför tunnelbanans bvggande. Kartan zlisar aven linjer tillhörande det
1956frarnlagda förslaget till ett andra vstem. Det,fanns,fiera besvärliga passager med dåliga
gru ndförhållanden .
Detta Stockholms största bygge har pågått oavbrutet från 1945 och i
Solna och Sundbyberg startade 1979 stora arbeten för den södra
Jarvabanan. Det är inte lätt att redovisa kostnader för arbeten som pågått
så länge och betalts med pengar av så olika värde.
Det första systemet, det som nästan helt färdigställdes under den tid
denna krönika omfattar, med ändstationerna Bagarmossen, Farsta
strand och Hagsätra i söder och Hässelby strand i väster, inklusive
4-spårstrackan Slussen-T-centralen, kostade i löpande priser 4, 95 miljoner,
vilket omräknat till 1975 års prisnivå skulle motsvara 1040
miljoner.