22_sidenbladh1

Atlas verkstiider under ugyttning. Man känner igen rådhustornet och den krökta gatan till
vänster, som ar Torsgatan. De första bostadshusen vid den blivande S:t Eriksplan ar under
byggnad. Det skulle 1930 bli Stockholm tätaste bebodda område. Bilden torde vara tagen senhösten
1926.
Atlas
Det började med att Atlas verkstäder öster om S:t Eriksbrons norra
landfäste under åren 1925-27 flyttade till Sickla. Med Saltsjöbanan
kunde arbetskraft från Södermalm ta sig dit. På Norrmalm hade Atlas
legat sedan 1873 på mark som då köpts från Rörstrand. Vid utflyttningen
till Nacka och sammanslagningen med AB Diesel Motorer fick
företaget ett tre gånger så stort område. Den gamla tomten vid Rörstrand
stadsplanerades och tomterna såldes för bebyggelse redan innan
flyttningen var fullbordad.'
Stadsplanen för Atlas-området har det högsta markutnyttjande som
i modern tid förekommit för bostadsområden i Stockholm. Atlas
Diesel hade låtit upprätta förslaget och det godkändes av stadsfullmäktige,
för säkerhets skull två gånger, utan att någon visade betänksamhet
(U 399/1925). Att det återkom till fullmäktige 1926 berodde
enbart på att byggnadsstyrelsen upptäckt att den första planen inte
stämde med gällande järnvägsavtal. De statliga myndigheterna hade
alltså inte heller några betänkligheter mot att bygga så tätt.