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Dieser knappe Überblick über die Wirtschaftsentwicklung in der
Ersten Republik zeigt wohl Symptome einer großen Krise ab 1930,
ohne daß dafür jedoch eine einheitliche Ursache deutlich geworden
wäre. Die Textilindustrie investierte und entließ gleichzeitig
Arbeitskräfte. Die Bauwirtschaft lag darnieder , weil einerseits die
öffentliche Hand keine regulären Aufträge mehr vergab - allerdings
sehr wohl Notstandsarbeiten, die wegen praktisch entfallender
Lohnkosten sehr viel billiger kamen -, andererseits weil der
Ausbau der Wasserkraft von den deutschen Eigentümern aus
politischen Gründen gestoppt wurde. Die Expansion der Fremdenverkehrsindustrie
wurde gehemmt, weil wirtschaftliche und politische
Verhältnisse die Deutschen an der Ausreise nach Österreich
behinderten. Das und noch viele weitere Einzelfaktoren sowie
unterschiedliche Rückkoppelungseffekte - zum Beispiel Kaufkraftminderung
durch Arbeitslosigkeit - machten die Wirtschaftskrise
aus.
BESCHÄFTIGUNGSKRISE
Am 16. Jänner 1932 tippte ein Beamter des Gendarmeriepostens
Vorkloster/ Bregenz
ne (19):
folgenden Bericht in seine Schreibmaschi-
"Am 15. 1. 1932 um ca. 16.30 Uhr entstand in der Fabrik Elektra
in Rieden zwischen dem Betriebsleiter Rudolf Frühstück und
dem Schlosser Franz Sotrovic infolge Kündigung des Arbeitsverhältnisses
eine kurze Auseinandersetzung, in dessen Verlauf
Sotrovic einen Revolver zog und auf ganz kurze Distanz auf den
Frühstück 3 oder 4 Schüsse in die Brust abgab. Frühstück
vermochte noch einige Schritte zu flüchten. Sotrovic gab sich
dann ebenfalls selbst einen Schuß, worauf die Pistole nicht
mehr funktioniert haben dürfte, weshalb er an der elektrischen
Hochspannung Selbstmord begehen wollte, der ebenfalls nicht
gelang, weil die Mitarbeiter seine Absicht wahrnehmen konnten
und den Strom ausschalteten. Auf dieshin lief Sotrovic in den
1. Stock und sprang vom Fenster auf die Straße, bezw.
Fabriksweg , wo er in schwer verletztem Zustande liegenblieb .
Frühstück wurde mittels eines Privatautos in das Stadtspital
Bregenz überführt und ist während des Transportes seinen
Verletzungen erlegen.
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