Competencias básicas - CPR Ceuta

7.2.3. Juego de rol.
Lee el texto y al final analiza las opiniones de doña Verde y las de don Azul, señalando en
qué aspectos estás a favor y en cuáles en contra. Haz un resumen, expresando tu propia
opinión al respecto.
¿Es necesaria la utilización del gas natural en Canarias en un modelo energético a favor
del desarrollo sostenible?
Doña Verde
No, el gas natural es una energía sucia, un combustible fósil y emite CO2, principal
responsable del efecto invernadero.
Ciertamente contamina algo menos que el fueloil, pero no es la solución. Sigue
aumentando nuestra dependencia del exterior.
La introducción del gas natural es un gravísimo paso atrás en el avance hacia la
implantación masiva de las energías alternativas y de otro modelo energético para
Canarias.
Don Azul
Sí, el gas natural es la única alternativa, hoy por hoy, para poder lograr el desarrollo
energético que demanda Canarias y que no lo pueden proporcionar las energías
renovables.
El gas natural es la única alternativa actual, en todo el mundo occidental, ante la
creciente demanda energética y la carestía del petróleo en una etapa de crisis generada
por su escasez.
Canarias no está en disposición de desarrollar la energía nuclear, descartada por su
riesgo, ni seguir con el petróleo y sus derivados, con un barril a precio elevado.
Doña Verde
El gas no es rentable, porque por el proceso de licuado y regasificación al final sale más
caro. No ayuda al cumplimiento de los compromisos de Kyoto de reducción de los gases
de efecto invernadero, por lo que supone un retroceso.
Crear nuevas infraestructuras muy costosas para una fuente de energía no renovable y
basada de nuevo en quemar un combustible fósil como el gas natural no es nada rentable,
ni en términos económicos ni, sobre todo, ambientales.
Por tanto, es una mala inversión para Canarias, que nos aparta del camino hacia un
modelo energético a favor del desarrollo sostenible, basado en la eficiencia energética, la
implantación masiva de energías renovables y la introducción de hidrógeno como
combustible para el transporte terrestre.
Por otra parte, el hecho de tener primero que congelarlo a muy baja temperatura, y
después transportarlo en forma líquida, en barco, también consume energía fósil, lo que
contribuye al efecto invernadero.
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