03.06.2013 Views

Pobierz Podręcznik - Przedsiębiorczy Uniwersytet - Instytut Badań ...

Pobierz Podręcznik - Przedsiębiorczy Uniwersytet - Instytut Badań ...

Pobierz Podręcznik - Przedsiębiorczy Uniwersytet - Instytut Badań ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

produkcji taśmowej i znacznemu spadkowi ceny z czasem stały się bardziej dostępne<br />

dla zwykłych ludzi. Słynny model T zaczęto produkować na skalę masową<br />

w 1913 r.<br />

W miastach rozwijał się transport miejski, bo wprowadzono elektryczne tramwaje<br />

(pierwsze pojawiły się w 1895 r. w Anglii), a wykorzystanie tych doświadczeń<br />

sprawiło, że w 1901 r. zaczął działać zelektryfikowany paryski węzeł kolejowy.<br />

Innowacje zaznaczyły się również w inżynierii drogowej, bo jednocześnie<br />

rozwijała się sieć dróg i linii kolejowych, budowano mosty. W końcu XIX stulecia<br />

zbudowano tunel w Alpach łączący Włochy ze Szwajcarią. Wcześniej, bo w 1869<br />

r. do użytku oddano Kanał Sueski, który połączył Może Śródziemne z Morzem<br />

Czerwonym, a 55 lat później – Kanał Panamski łączący Atlantyk z Pacyfikiem.<br />

W 1903 r. Amerykanie – bracia Wright skonstruowali pierwszy samolot (co ciekawe<br />

przy pomocy finansowej Alexandra G. Bella, który w 1876 r. opatentował telefon<br />

21 ), jednak naprawdę sławni stali się po roku 1908, kiedy ulepszony model pokazali<br />

w Europie oraz zaprezentowali armii USA, a także odbyli pierwszy lot z pasażerem.<br />

Zastosowanie licznych wynalazków przyczyniło się do rozszerzenia dotychczasowych<br />

możliwości odbywania podróży, a w rezultacie – do zwiększenia ruchu<br />

ludności – ludzie coraz szybciej przemieszczali się na lądzie i wodzie (a później<br />

i w powietrzu), a koszty podróżowania były niższe niż wcześniej. Rozwijała się<br />

kolej i wzrosło znaczenie portów, które umożliwiały także transport ropy wykorzystywanej<br />

na coraz większą skalę. Na znaczeniu nadal zyskiwały wielkie aglomeracje<br />

miejskie przyciągające nowych przybyszy, będące jednocześnie dużymi<br />

rynkami zbytu. Opisane zjawiska wymuszały poszukiwanie rozwiązań pojawiających<br />

się wówczas problemów i stymulowały tworzenie nowych koncepcji zarówno<br />

biznesowych, jak i naukowych.<br />

Po telefonie przyszła kolej na radio. Dzięki Guglielmo Marconiemu 22 , który<br />

zbudował telegraf bez drutu, czyli pierwsze radio (1895 r.), 18 stycznia 1903 r.<br />

prezydent Stanów Zjednoczonych Theodore Roosevelt nawiązał kontakt z królem<br />

Wielkiej Brytanii Edwardem VII, dokonując historycznej wymiany depesz, bo<br />

była to pierwsza dwustronna łączność radiowa przez Atlantyk (która nie byłaby<br />

możliwa bez wcześniejszych prób i testów). Wynalazek Marconiego zapoczątkował<br />

rozwój technologii opartych na falach radiowych i elektromagnetycznych, nie<br />

tylko do przesyłania dźwięku, ale też i obrazów, a następnie danych cyfrowych.<br />

Z kolei zachowanie dźwięków i obrazów stało się możliwe za pomocą fotografii<br />

oraz fonografu wynalezionego przez Thomasa Edisona w 1877 r., któremu warto<br />

poświęcić nieco więcej uwagi.<br />

Pasja Edisona (1847-1931) i ciekawość świata od najmłodszych lat były wielkim<br />

bodźcem do poszukiwania nowych rozwiązań. W stworzonym przez siebie<br />

21 Wśród twórców telefonu wymieniany jest niemiecki nauczyciel Johann Philipp Reis, ale też Włoch Antonio<br />

Meucci, którego nie było stać na opatentowanie swojego wynalazku (z 1857 r.); do dzisiaj autorstwo telefonu<br />

jest kwestią dyskusyjną.<br />

22 Obok Marconiego wymienia się też Popowa i Teslę jako twórców radia.<br />

23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!