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D-A-CH TAGUNG 2011 - SGEB

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Abb. 6: Die Formen von sechs Eigenschwingungen der Niedersachsenbrücke Tostedt.4 DYNAMIS<strong>CH</strong>E EINWIRKUNGEN DES S<strong>CH</strong>WERVERKEHRSIn welchem Mass eine Strassenbrücke auf die Überfahrt eines schweren Fahrzeuges dynamischreagiert, hängt einerseits von der Beziehung zwischen den Frequenzinhalten der dynamischenRadlasten und jenen der dynamischen Eigenschaften der Brücke ab. Solange zwischendiesen beiden Frequenzinhalten keine Koinzidenz besteht, wird eine Brücke auf eine solcheÜberfahrt nicht signifikant reagieren. Besteht eine solche Koinzidenz, kommt andererseits dieIntensität der dynamischen Radlasten bei den Koinzidenzfrequenzen als massgebender Faktorhinzu. Hier spielen Parameter wie „mechanische Beschaffenheit des Fahrzeuges und seiner2786

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