Landschaftsplan Zweckverband Raum Kassel

Landschaftsplan Zweckverband Raum Kassel
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nach Fürstenwald reicht. Die K 31 verläuft von Vellmarer Seite aus durch Heckershausen bis
zur Rasenallee.
Bundesbahnanlagen befinden sich auf Gemeindegebiet als einspurige Bahntrasse, die von
Kassel nach Wolfhagen führt. Die Bahnlinie versorgt zwei Bahnhöfe bzw. Haltepunkte (Weimar
und Heckershausen). Die Bahnstrecke verläuft südlich von Heckershausen, kreuzt die
Bäche Kleine Ahne und Ahne in einem Bogen bevor sie in Weimar nach Nordwesten abbiegt.
Südlich von Weimar ist der Bahndamm dicht mit Gehölzen bestanden.
Baunatal
Verkehr
Das Stadtgebiet Baunatal liegt im Kreuzungsbereich der Autobahnen A44 und A49. Dabei
quert die A 44 das Stadtgebiet in West-Ostrichtung an seiner Nordgrenze, die A 49 durchschneidet
das Gebiet in Nord-Süd-Richtung. Neben diversen Ortsverbindungsstraßen zwischen
den einzelnen Stadtteilen sowie zu den ringsum liegenden Gemeinden, bestehen vor
allem im Umkreis des Volkswagenwerkes und in Großenritte Hauptverkehrsstraßen mit starkem
Verkehrsaufkommen. Zu nennen sind insbesondere die abschnittsweise 3- bis 4-spurig
ausgebauten Landesstraßen 3219, 3311 und 3473, die Altenritter Straße (L 3219 / L 3218),
die Friedrich-Ebert-Allee, die Heinrich-Nordhoff-Straße und die Theodor-Heuss-Allee.
Im Osten des Gebietes verläuft die Regionalbahntrasse Frankfurt-Kassel bzw. Bebra-Kassel.
Beide Linien treffen in Guntershausen zusammen. Bahnhöfe befinden sich in Rengers- u.
Guntershausen. Die ICE-Trasse Würzburg-Hannover quert bei Rengershausen unterirdisch
und bei Guntershausen östlich der Fulda oberirdisch das Stadtgebiet. Weiter besteht eine
Museumseisenbahn, die das Gebiet von Norden kommend durch Großenritte und dann
westlich weiterführend durchzieht. Von Großenritte aus besteht schließlich noch eine Straßenbahnverbindung
nach Kassel.
Bewertung:
Es bestehen folgende Probleme bzw. Auswirkungen durch Straßenverkehrseinrichtungen:
• erhöhte Lärmbelastungen unmittelbar angrenzender oder nahe gelegener Wohngebiete
und Naherholungsbereiche. Der einzige Bereich, für den hier konkrete Messergebnisse
vorliegen, ist das Wohngebiet Akazienallee in Altenbauna (TÜV Hessen 1992). An allen
unmittelbar am nördlichen oder westlichen Rand dieses Gebietes gelegenen Messpunkten
wurde festgestellt, dass "die Orientierungswerte am Tag und in der Nacht zum Teil bis
um 31B (A) überschritten werden." Zum überwiegenden Teil werden diese erhöhten Belastungen
auf den Verkehr auf der A 44 zurückgeführt (vgl. TÜV Hessen 1992). Auch für
die A49 im Bereich Rengershausen liegen Ergebnisse durch den TÜV Hessen vor, ebenso
für die A 44 im Bereich Rengershausen. Die Stadt errichtet entlang der A49 und der
A44 den Vorgaben des TÜV entsprechend Lärmschutzwälle. (Mitteilung der Stadt Baunatal
Produktbereich 6012 - Kommunaler Umweltschutz sowie Verband für Abwasserbeseitigung
und Hochwasserschutz Baunatal-Schauenburg)
• erhöhte Schadstoffbelastungen der Luft und des Bodens in den unmittelbaren Randbereichen
• deutliche lokale Aufheizungseffekte (vgl. auch aktuelles Klimagutachten des ZRK, wo alle
genannten Straßen deutlich als lineare Wärmeinseln hervortreten)
• Versiegelung des Bodens mit den Folgen eingeschränkter Niederschlagsversickerung und
Grundwasserbildung
• Belastungen nahe gelegener Fließgewässer durch stark schwankende Wasserführung,
mit zeitweise starken Hochwasserspitzen und durch Einleitung von zumindest zeitweise
mit Schwermetallen, Salzen und anderen Schadstoffen stärker belasteten Straßenabwässern
• in Teilbereichen mehr oder weniger deutliche Beeinträchtigung lokaler Freiraum- und
Naherholungsnutzungen durch die Barrierewirkung der nicht oder nur in sehr großen Abständen
überquerbaren Straßen.
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