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Landschaftsplan Zweckverband Raum Kassel

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Fuldabrück<br />

<strong>Landschaftsplan</strong> <strong>Zweckverband</strong> <strong>Raum</strong> <strong>Kassel</strong><br />

_________________________________________________________________<br />

Fuldabrück liegt im Kreuzungsbereich der A 44 (<strong>Kassel</strong>-Dortmund) und der A 7 (Hannover-<br />

Frankfurt). Die A 44 durchquert den nördlichen Teil des Gebietes in Ost-West-Richtung, die<br />

A 7 durchzieht die gesamte Gemarkung von Süden nach Norden. Eine weitere Hauptverkehrsstrecke<br />

ist die L 3460 (ehemalige B 83), die nordöstlich von Bergshausen ins Gemeindegebiet<br />

eintritt, östlich an Bergshausen vorbeiführt, schließlich Dörnhagen durchquert und<br />

weiter in Richtung Guxhagen führt. Darüber hinaus sind als Straßen mit höherem Verkehrsaufkommen<br />

noch die L 3124 zu nennen, die Dörnhagen mit Dennhausen und Dittershausen<br />

verbindet und westlich der Fulda nach <strong>Kassel</strong> führt sowie die L 3236, die östlich von<br />

Bergshausen verläuft. Zudem gibt es mehrere Kreisstraßen. Im südwestlichen Bereich von<br />

Fuldabrück verläuft, zum Teil unterirdisch, eine Schnellbahntrasse der DB AG (ICE-Trasse<br />

Fulda-<strong>Kassel</strong>-Hannover).<br />

Bewertung:<br />

Es bestehen folgende Probleme bzw. Auswirkungen durch Straßenverkehrseinrichtungen:<br />

• erhöhte Lärmbelastungen unmittelbar angrenzender oder nahe gelegener Wohngebiete<br />

und Naherholungsbereiche. Die Ortslagen Dörnhagen und Bergshausen sind durch ihre<br />

Lage in direkter Nachbarschaft von Hauptverkehrsstraßen besonders betroffen. Insbesondere<br />

Bergshausen wird ringsum durch die A44, die L 3460 (ehemalige B 83) und auch<br />

die A7 verlärmt. Aber auch Denn- und Dittershausen sind durch die A 7 und die A44 betroffen.<br />

Für den Naherholungsbereich um die Fuldaschleife bedeutet die Autobahntrasse<br />

und das damit verbundene Verkehrsaufkommen eine erhebliche Beeinträchtigung der<br />

Landschaftsbildes und des Naturerlebens.<br />

• erhöhte Schadstoffbelastungen der Luft und des Bodens in den unmittelbaren Randbereichen<br />

• deutliche lokale Aufheizungseffekte (in der Klimatopkarte des ZRK treten alle genannten<br />

Straßen deutlich als lineare Wärmeinseln hervor)<br />

• Versiegelung des Bodens mit den Folgen eingeschränkter Niederschlagsversickerung<br />

und Grundwasserbildung<br />

• Belastungen nahe gelegener Fließgewässer durch stark schwankende Wasserführung,<br />

mit zeitweise starken Hochwasserspitzen und durch Einleitung von zumindest zeitweise<br />

mit Schwermetallen, Salzen und anderen Schadstoffen stärker belasteten Straßenabwässern<br />

• in Teilbereichen mehr oder weniger deutliche Beeinträchtigung lokaler Freiraum- und<br />

Naherholungsnutzungen durch die Barrierewirkung der nicht oder nur in sehr großen<br />

Abständen, überquerbaren Straßen<br />

Fuldatal<br />

Die wichtigste Verbindungsstraße in Nord-Süd-Richtung stellt die B 3 dar, die von <strong>Kassel</strong><br />

kommend als Ortsumgehung Ihringshausen umfährt und nach Simmershausen führt, wo sie<br />

östlich des Ortes an der Fulda entlang geführt wird in Richtung Hann. Münden weiterverläuft.<br />

Die Landesstraße L 3232 verbindet Simmershausen mit Rothwesten, die L 3233 führt von<br />

Holzhausen nach Wilhelmshausen. Westlich von Ihringshausen befindet sich die L 3234. Die<br />

an der Fulda verlaufende L 3235 stößt bei Simmershausen auf die B 3. Das Gemeindegebiet<br />

wird weiterhin durch die Kreisstraßen K 40, die Knickhagen mit der B 3 verbindet, die K 41<br />

die nördlich von Simmershausen von der L 3232 in Richtung Gut Eichenberg abzweigt, die<br />

K42 von Wolfsanger nach Ihringshausen, die K 38 von Rothwesten nach Holzhausen und<br />

die K 37 von Simmershausen nach Vellmar erschlossen.<br />

Bahnanlagen befinden sich auf dem Gemeindegebiet als mehrgleisig ausgebaute ICE-<br />

Strecke (Strecke <strong>Kassel</strong>-Göttingen). Die Bahnstrecke verläuft in West-Ost-Richtung durch<br />

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