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Haushaltsplan 2013, Entwurf - Bad Salzuflen

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Bereich Produktbereich Leitsatz aus dem Leitbild Abgeleitetes Strategisches Ziel<br />

Infrastruktur,<br />

Straßennetz,<br />

Verkehrssicherheit<br />

009 – Räumliche Planung und<br />

Entwicklung, Geoinformation<br />

Ein stadtverträgliches und leistungsfähiges<br />

Verkehrssystem sichert dem Individualverkehr<br />

die für den Handel und die Bewohnerinnen<br />

und Bewohner notwendige<br />

Erreichbarkeit der Ortsteilzentren, der<br />

Gewerbegebiete sowie der Wohngebiete.<br />

Es trägt zur Verringerung der Verkehrsbelastung<br />

bei und leitet den Zielverkehr auf<br />

kurzen Wegen zu den Stadtkernen mit<br />

Parkplätzen und Parkhäusern sowie in die<br />

Kur- und Gewerbegebiete.<br />

Das vorhandene Verkehrssystem wird hinsichtlich seiner<br />

Leistungsfähigkeit und der Stadtverträglichkeit auf der<br />

Grundlage des vom Rat beschlossenen Verkehrsentwicklungsplanes<br />

von 1994 konsequent weiterentwickelt. Ziel<br />

ist dabei die Steigerung der Anteile der umweltverträglichen<br />

Verkehrsarten (Fußgänger, Radfahrer, ÖPNV) am<br />

Gesamtverkehr ("Modal Split"). Nicht notwendige Autoverkehre<br />

wie Durchgangsverkehre und Parksuchverkehre<br />

werden insbesondere in den Ortskernen von <strong>Bad</strong> <strong>Salzuflen</strong><br />

und Schötmar sowie in den Wohngebieten vermieden.<br />

Hierzu trägt ein übersichtliches Verkehrsleitsystem sowie<br />

ein zukunftsfähiges Parkkonzept bei. Im historischen<br />

Stadtkern <strong>Bad</strong> <strong>Salzuflen</strong> und den Kurgebieten wird dem<br />

Fußwegeverkehr Priorität eingeräumt.<br />

ZK 14

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