O Hypercluster da Economia do Mar.

Núcleo Duro do Hardware do Hypercluster
Neste elemento deverão estar presentes áreas como o transporte marítimo, os portos e a logística, a
pesca, a aquicultura e a transformação do pescado, o turismo, a exploração energética no offshore, a
construção e reparação naval, a náutica de recreio e a defesa e segurança, entre outras, actividades
económicas similares.
Áreas Complementares ou Emergentes
Nestas áreas deverão considerar-se actividades como os serviços marítimos, a obtenção de produtos
farmacêuticos e cosméticos a partir de algas ou outros produtos marinhos, a obtenção de
biocombustíveis, a engenharia costeira, a protecção do ambiente, a monitorização dos oceanos e a
segurança marítima, etc.
Sectores Derivados
Incluem actividades relacionadas com as conexões com o sistema de transportes terrestres, o
desenvolvimento regional, a atracção de investimentos e de operadores internacionais, a projecção
internacional de cidades, etc.
Trata-se, assim, de uma abordagem assente numa nova perspectiva, que evidencia a exigência de
completar – não de substituir – a abordagem habitual de "o mar na história de Portugal" pela de "o mar no
futuro de Portugal", aspirando a que evolua para "Portugal no futuro do mar".
Desta forma, ao abordarmos as questões da relação entre Portugal e o mar estamos, necessariamente, a
referirmo-nos a questões de identidade, criação de riqueza e geração de mais-valias, em suma: a um motor
de afirmação e desenvolvimento capaz de induzir um processo consistente de investigação,
desenvolvimento e inovação.
Torna-se, também, claro que a passagem à prática dos esforços relativos ao Hypercluster pressupõe uma
concepção inevitavelmente complexa do conjunto e, absolutamente, não na simples justaposição das visões
fragmentárias dos seus componentes, exigindo a articulação consciente entre os vectores de economia,
sociedade, política e cultura, implicando um processo organizado de concatenação estratégica entre Estado
e empresas, aplicando ao campo concreto do Hypercluster a realidade essencial da economia: a formação
das estruturas é o resultado, organizado, da composição das estratégias dos actores.
É ainda de sublinhar um facto absolutamente decisivo: a fixação em hardware de formação de capital fixo
(obras portuárias; navios; instalações; equipamentos; etc.) constituindo, certamente, componente
O Hypercluster da Economia do Mar
Relatório Final | 17.Fevereiro.2009
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