O Hypercluster da Economia do Mar.

O segmento Portos e Logística (25 milhares de milhões de Euros em 2005 e 30 estimados em 2010)
oferece boas perspectivas de crescimento a nível mundial. É um sector fortemente concentrado, com os
cinquenta maiores portos realizando a maioria dos negócios. O crescimento do comércio marítimo, e em
particular da carga contentorizada, está na base do crescimento esperado, com o congestionamento dos
portos a determinar uma expansão de capacidade – novos terminais, expansão de terminais existentes,
plataformas logísticas associadas, etc..
O segmento Serviços Marítimos está tradicionalmente associado ao shipping-brokerage, agenciamento,
seguros, financiamento, etc., e não obstante a sua dimensão reduzida (5,7 milhares de milhões de euros em
2005 e 6,5 estimados em 2010), constitui um núcleo central da “inteligência” e da decisão, agrupando
decisores relevantes de várias actividades.
b. A função Energia
Esta função energética cresceu exponencialmente nas últimas décadas e inclui:
a exploração offshore de petróleo e gás natural, envolvendo o fabrico de plataformas e navios
especializados, a robótica/automação para exploração submarina; os serviços de apoio e segurança
e manutenção das plataformas e os serviços de financiamento e seguros;
o transporte de petróleo e de gás natural liquefeito com operadores de shipping especializados;
a construção naval de petroleiros e de navios de transporte de gás e de granéis químicos, enquanto
segmento específico do sector de construção, arrastando todos os outros subsectores associados;
os complexos de refinação de petróleo, desliquefação de gás natural e de transformação
petroquímico localizados em áreas industriais portuárias; e
mais recentemente, o desenvolvimento – processo que se encontra ainda no início – das energias
renováveis com base no mar (energia das ondas e energia eólica offshore principalmente).
Em termos do seu significado económico destas actividades refira-se que o segmento Petróleo e Gás
Offshore tem vindo a beneficiar, por um lado, de um crescimento de longo prazo na procura de petróleo e
gás natural (dinamizado no primeiro caso pela emergência de economias de rápido crescimento e com
recursos insuficientes em hidrocarbonetos, e pela crescente utilização do gás natural para produção de
electricidade e calor nos países desenvolvidos) e, por outro lado, da tendência para uma parte cada vez
maior das descobertas de novos jazigos se darem no offshore e no deep offshore (despesas de 88 milhares
de milhões de Euros em 2005 e 99 estimadas para 2010), assistindo-se ainda ao progressivo predomínio
O Hypercluster da Economia do Mar
Relatório Final | 17.Fevereiro.2009
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