O Hypercluster da Economia do Mar.

(TMCD) em complementaridade com o modo rodoviário, de forma a reduzir os percursos realizados em
terra.
O conceito de Auto-Estradas do Mar foi proposto pela Comissão Europeia em 2001 como uma alternativa
real e eficiente ao transporte rodoviário. O seu objectivo é introduzir novas cadeias logísticas intermodais de
base marítima, mais sustentáveis e comercialmente mais eficientes, melhorando o acesso aos mercados
europeus e reduzindo ao mesmo tempo o congestionamento no sistema rodoviário, sendo possível o uso
complementar da rede ferroviária e de vias navegáveis interiores como parte de um sistema integrado
baseado no TMCD. Trata-se, portanto, de um conceito mais abrangente do que uma simples ligação entre
portos, esperando-se ao contrário que estes passem a constituir uma etapa plenamente integrada na cadeia
logística e que suporta o desenvolvimento do TMCD na Europa.
A Atlantic Transnational Network alertou no entanto para o factor de, no Arco Atlântico, onde se insere
Portugal, algumas características específicas – desde longo, a grande distância entre os portos – poderem
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Auto-Estrada da
Europa Ocidental
Auto-Estrada do
Sudoeste Europeu
O Hypercluster da Economia do Mar
Relatório Final | 17.Fevereiro.2009
Auto-Estradas do Mar
Auto-Estrada do
Báltico
Fonte (adapt.): Atlantic Transnational Network - Intermodality in freight transport: ports and hinterland, maritime
transport including short sea shipping, Report presented by M. Stuart COLE and M. Armand VILLA, April 2006
Auto-Estrada do
Sudeste Europeu