- Page 1:
O Hypercluster da Economia do Mar.
- Page 4 and 5:
ii e. A função Passageiros, Lazer
- Page 6 and 7:
iv O Hypercluster da Economia do Ma
- Page 8 and 9:
A estruturação básica O presente
- Page 10 and 11:
8 Carlos Figueiredo TERTIR - Conces
- Page 12 and 13:
Carlos Figueiredo TERTIR - Concess
- Page 14 and 15:
Patrick Moteiro de Barros Argus Res
- Page 16 and 17:
14 O Hypercluster da Economia do Ma
- Page 18 and 19:
quando estas revelam, de modo siste
- Page 20 and 21:
pois também é preciso identificar
- Page 22 and 23:
e nos comportamentos não tiverem s
- Page 24 and 25:
na recuperação dessa configuraç
- Page 26 and 27:
Em termos de atitudes sociais, ou d
- Page 28 and 29:
funcionam em redes de influência,
- Page 30 and 31:
que os protagonistas sejam personal
- Page 32 and 33:
30 COMPARAÇÃO COM O EXTERIOR E NO
- Page 34 and 35:
O papel estratégico do Estado naci
- Page 36 and 37:
legislação nacional. Aceitar esta
- Page 38 and 39:
Estado podiam introduzir dispositiv
- Page 40 and 41:
ápidos dessas economias emergentes
- Page 42 and 43:
vector reforça a evolução nos ou
- Page 44 and 45:
em função do que será o futuro (
- Page 46 and 47:
generalidade dos decisores pressent
- Page 48 and 49:
Integração monetária europeia: e
- Page 50 and 51:
econstituiu um contexto de crise ap
- Page 52 and 53:
no passado. Antes de ser uma respon
- Page 54 and 55:
encontravam nas outras economias di
- Page 56 and 57:
Nas últimas quatro décadas encont
- Page 58 and 59:
padrões e expectativas do passado,
- Page 60 and 61:
mercado no exterior equivalia ao au
- Page 62 and 63:
ainda não tinham aproveitado os be
- Page 64 and 65:
Em nenhum caso poderão a análise
- Page 66 and 67:
Os resultados promissores obtidos e
- Page 68 and 69:
comportamentos sociais de fraude e
- Page 70 and 71:
declarações e ignorados os factos
- Page 72 and 73:
a qualitativa e quantitativamente.
- Page 74 and 75:
promoção de centros urbanos é um
- Page 76 and 77:
consequências dessa ruptura, alter
- Page 78 and 79:
escolhas racionalizadas (eixo verti
- Page 80 and 81:
Cenário de desenvolvimento frustra
- Page 82 and 83:
80 Os recursos do Estado foram, em
- Page 84 and 85:
Cenário de sobrevivência medíocr
- Page 86 and 87:
c. Avaliação dos cenários. A mud
- Page 88 and 89:
com a integração na EFTA, segundo
- Page 90 and 91:
início deste período a economia p
- Page 92 and 93:
É no quadro destas limitações, q
- Page 94 and 95:
B. A importância das actividades d
- Page 96 and 97:
industriais entre a placa asiática
- Page 98 and 99:
das plataformas flutuantes e da exp
- Page 100 and 101:
Em termos do seu significado econó
- Page 102 and 103:
3. O peso das actividades económic
- Page 104 and 105:
Em terceiro lugar, calcularam-se os
- Page 106 and 107:
No entanto, em termos de criação
- Page 108 and 109:
Com efeito, do ponto de vista econ
- Page 110 and 111:
Assim, na logificação do Conceito
- Page 112 and 113:
indispensável, de pouco ou nada se
- Page 114 and 115:
Componentes principais: O cluster m
- Page 116 and 117:
Consultadoria marítima (106 compan
- Page 118 and 119:
as medidas de carácter legislativo
- Page 120 and 121:
apresentado desafios à investigaç
- Page 122 and 123:
Organização Os diferentes 9 secto
- Page 124 and 125:
Lições a retirar Como referência
- Page 126 and 127:
Chantiers de l’Atlantic (Alstom M
- Page 128 and 129:
Apesar da indubitável tradição m
- Page 130 and 131:
Como actividades principais o Hyper
- Page 132 and 133:
disponibilizar espaço para as suas
- Page 134 and 135:
132 RO, navio de transporte de prod
- Page 136 and 137:
Organizado como ‘cluster de clust
- Page 138 and 139:
Comunicação, Imagem e Cultura Mar
- Page 140 and 141:
mar e o apagamento da maior parte d
- Page 142 and 143:
escolherem as carreiras do mar por
- Page 144 and 145:
142 fins-de-semana, pelos que procu
- Page 146 and 147:
144 alojamento, excursões, outras
- Page 148 and 149:
Receitas potenciais O turista prati
- Page 150 and 151:
Como referido, nos últimos anos te
- Page 152 and 153:
como principais mercados a “Náut
- Page 154 and 155:
No entanto, a tendência para a dep
- Page 156 and 157:
De entre todas as actividades desta
- Page 158 and 159:
O desenvolvimento de apoios à nave
- Page 160 and 161:
pertencendo 49% dessas escalas ao S
- Page 162 and 163:
industrial, comercial e de serviço
- Page 164 and 165:
necessário dotar os nossos portos,
- Page 166 and 167:
As novas tecnologias de comunicaç
- Page 168 and 169:
Transportes Marítimos Segundo a Or
- Page 170 and 171:
Com efeito, o transporte marítimo
- Page 172 and 173:
Concentramo-nos nos operadores de l
- Page 174 and 175:
(TMCD) em complementaridade com o m
- Page 176 and 177:
O lançamento do projecto Auto-Estr
- Page 178 and 179:
Os armadores têm vindo a utilizar,
- Page 180 and 181:
178 parceria, serviços no hinterla
- Page 182 and 183:
são chamados a desempenhar num amb
- Page 184 and 185:
O reforço da cooperação com o es
- Page 186 and 187:
O arco atlântico dispõe de uma s
- Page 188 and 189:
Neste contexto, podemos destacar al
- Page 190 and 191:
competitivos, e por essa via não s
- Page 192 and 193:
190 (i) a concessão destes apoios
- Page 194 and 195:
desenvolvimento económico, nas sua
- Page 196 and 197:
194 Nº de Navios 18 000 16 000 14
- Page 198 and 199:
As Orientações Estratégicas para
- Page 200 and 201:
de toneladas), onde predominam (per
- Page 202 and 203:
Porto Terminais Cais (metros) Leix
- Page 204 and 205:
Em termos de gestão interna dos po
- Page 206 and 207:
O atraso na consolidação e revis
- Page 208 and 209:
actividade sem terem de fazer inves
- Page 210 and 211:
produtividade e o custo do trabalho
- Page 212 and 213:
emprego industrial induzido pela cr
- Page 214 and 215:
Esta reduzida produtividade do trab
- Page 216 and 217:
concretizar uma conversão signific
- Page 218 and 219:
competitividade das empresas de pes
- Page 220 and 221:
No padrão de modernização da glo
- Page 222 and 223:
220 PLANEAMENTO CONSTRUÇÃO NAVAL
- Page 224 and 225:
Durante as três décadas passadas
- Page 226 and 227:
224 oportunidades para o desenvolvi
- Page 228 and 229:
226 termos ecológicos, embora conv
- Page 230 and 231:
eram redefinidas e o próprio merca
- Page 232 and 233:
desenvolvimento e disseminação de
- Page 234 and 235:
e certificados e comercializados co
- Page 236 and 237:
para além do declínio das descarg
- Page 238 and 239:
a 4,5 €bn. Trabalhando com estas
- Page 240 and 241:
Este tipo de raisonnement admite-se
- Page 242 and 243:
suas necessidades de petróleo, pro
- Page 244 and 245: Irlanda). De acordo com a mesma fon
- Page 246 and 247: ofereça soluções economicamente
- Page 248 and 249: se estranha a extracção de diaman
- Page 250 and 251: companhia americana Sea Grant relat
- Page 252 and 253: (MIT) e as universidades de Ohio, C
- Page 254 and 255: para a transformação dessa forma
- Page 256 and 257: Por exemplo, o tráfego de contento
- Page 258 and 259: maior produtor), o Reino Unido (o s
- Page 260 and 261: Tendências O crescimento a longo p
- Page 262 and 263: A situação em Portugal Em Portuga
- Page 264 and 265: Os estudos de mercado para os porto
- Page 266 and 267: praias e, nos casos onde as soluç
- Page 268 and 269: 8. Serviços Marítimos (H) Caracte
- Page 270 and 271: O mercado dos serviços marítimos,
- Page 272 and 273: A somar aos números da tabela ante
- Page 274 and 275: forte crescimento nos dois anos ant
- Page 276 and 277: 274 Categoria O Hypercluster da Eco
- Page 278 and 279: invalidando que o comprador não po
- Page 280 and 281: Clubes de P&I Existem em Portugal r
- Page 282 and 283: e Portuário, e, não devendo ser e
- Page 284 and 285: O pensamento estratégico distingue
- Page 286 and 287: dimensões de acção distintas. A
- Page 288 and 289: Market Intelligence, que incentivam
- Page 290 and 291: esponsáveis empresariais. Em termo
- Page 292 and 293: Sujeita a uma crise de grande inten
- Page 296 and 297: As actividades económicas incluíd
- Page 298 and 299: A poluição dos navios não sendo
- Page 300 and 301: Também as Associações Europeias
- Page 302 and 303: Gestão de Áreas Protegidas Marinh
- Page 304 and 305: 302 conduzir à necessidade de cria
- Page 306 and 307: sectores económicos, agravada pela
- Page 308 and 309: A 23 de Janeiro de 2006, foram apre
- Page 310 and 311: Ao nível do Programa Ciência Viva
- Page 312 and 313: epresentatividade, a área de ocupa
- Page 314 and 315: poderá também ampliar a capacidad
- Page 316 and 317: Os documentos conceptuais da defesa
- Page 318 and 319: pertencente à NATO num exercício
- Page 320 and 321: A situação em Portugal Os contrib
- Page 322 and 323: O Instituto Hidrográfico desenvolv
- Page 324 and 325: O conhecimento científico e a tecn
- Page 326 and 327: que o 7º Programa Quadro poderá p
- Page 328 and 329: Avaliar capacidades e lacunas do si
- Page 330 and 331: 328 O Hypercluster da Economia do M
- Page 332 and 333: 330 encontrem razões específicas
- Page 334 and 335: Período de Retorno do Investimento
- Page 336 and 337: Capacidade de Clusterização de Co
- Page 338 and 339: Componentes horizontais: 336 Factor
- Page 340 and 341: 338 Factores de Competitividade Pon
- Page 342 and 343: Assim, entre os principais factores
- Page 344 and 345:
4. O posicionamento estratégico de
- Page 346 and 347:
344 nacional de actuação para o c
- Page 348 and 349:
B. A visão de conjunto para o Hype
- Page 350 and 351:
348 O Hypercluster da Economia do M
- Page 352 and 353:
Defesa e Segurança no Mar; e Ensi
- Page 354 and 355:
a criação de uma atitude colectiv
- Page 356 and 357:
354 O Hypercluster da Economia do M
- Page 358 and 359:
356 O Hypercluster da Economia do M
- Page 360 and 361:
A. O Hypercluster da Economia do Ma
- Page 362 and 363:
geopolítica de primeira linha, dir
- Page 364 and 365:
362 2. um reconhecimento: sobrepõe
- Page 366 and 367:
A opção estratégica é o mapa do
- Page 368 and 369:
Por seu lado, o Plano de Acção co
- Page 370 and 371:
Portugueses, a compreensão da riqu
- Page 372 and 373:
se incluem neste nível de Plano Pr
- Page 374 and 375:
Os objectivos, o Master Plan, os Pl
- Page 376 and 377:
A criação e dinamização deste F
- Page 378 and 379:
cerca de 4 a 5% do PIB e Emprego na
- Page 380 and 381:
Neste sentido, é proposta a reform
- Page 382 and 383:
e nos produtos petrolíferos e gás
- Page 384 and 385:
Tipologia Porto Especialização Me
- Page 386 and 387:
Deverá assim, ser atraído o inter
- Page 388 and 389:
estrangeiros com salários dos seus
- Page 390 and 391:
lugar consoante a especificidade de
- Page 392 and 393:
O Plano Estratégico deverá ser el
- Page 394 and 395:
náuticos, turistas e demais utente
- Page 396 and 397:
actividades marítimo-turísticas),
- Page 398 and 399:
396 formação técnica e comporta
- Page 400 and 401:
Assim, as principais actividades de
- Page 402 and 403:
Para tal, será necessária procede
- Page 404 and 405:
O mar deverá assim ser o grande fa
- Page 406 and 407:
dos diferentes públicos para a tem
- Page 408 and 409:
406 ► “International Sea Festiv
- Page 410 and 411:
408 recolha e tratamento de inform
- Page 412 and 413:
#5. Criação do Fórum Empresarial
- Page 414 and 415:
A diversidade de produtos de biotec
- Page 416 and 417:
#4. Promoção da exploração dos
- Page 418 and 419:
#1. Criação de tarifação autón
- Page 420 and 421:
contexto da EMSA, apesar da sua pre
- Page 422 and 423:
420 reparação e manutenção de
- Page 424 and 425:
contexto da evidência das dificuld
- Page 426 and 427:
O sucesso desta acção depende, as
- Page 428 and 429:
#2. Criação de um Programa de Mon
- Page 430 and 431:
428 obter materiais para actividad
- Page 432 and 433:
430 existem pequenos grupos activo
- Page 434 and 435:
arquipélago, reforçando a partici
- Page 436 and 437:
434 o ensino superior apresenta um
- Page 438 and 439:
#4. Estabelecimento de parcerias co
- Page 440 and 441:
funcionarem adequadamente, nos dife
- Page 442 and 443:
Em termos internos, deve procurar-s
- Page 444 and 445:
Como principais propostas de acçã
- Page 446 and 447:
444 assegurar medidas de protecç
- Page 448 and 449:
446 tirar partido das colecções
- Page 450 and 451:
E. As Condições de Financiamento
- Page 452 and 453:
450 Eixo III - Financiamento e Par
- Page 454 and 455:
452 candidatar-se, em conjunto com
- Page 456 and 457:
454 d) Sensibilização para os fac
- Page 458 and 459:
PORTOS, LOGÍSTICA E TRANSPORTES MA
- Page 460 and 461:
PESCA, AQUICULTURA E INDÚSTRIA DO
- Page 462 and 463:
PRODUÇÃO DE PENSAMENTO ESTRATÉGI
- Page 464 and 465:
SERVIÇOS MARÍTIMOS SM.#1 - Criaç
- Page 466 and 467:
OBRAS MARÍTIMAS OM.#1 - Concretiza
- Page 468 and 469:
ENSINO E FORMAÇÃO E&F.#1 - Identi
- Page 470 and 471:
AMBIENTE E CONSERVAÇÃO DA NATUREZ
- Page 472 and 473:
Numa época de descontinuidades e n
- Page 474 and 475:
vontade dos vários actores - torna
- Page 476 and 477:
EFTEC - Environmental Futures Limit
- Page 478 and 479:
Ressureição, Adriana; “Economic
- Page 480:
Administração dos Portos da Regi