O Hypercluster da Economia do Mar.

Clubes de P&I
Existem em Portugal representantes das mútuas de P&I44 , mais importantes, que funcionam apenas como
intermediários da companhia-mãe, mútuas de armadores/afretadores, normalmente sedeadas em Londres
ou noutra cidade com uma actividade de transporte marítimo mais expressiva, sendo o papel desempenhado
ainda mais limitado e mais difícil aumentar o volume de negócios (em termos de participação financeira)
devido à própria natureza dos Clubes de P&I, do que nas companhias de seguro, em que ainda parte do
risco é assumido por companhias portuguesas.
Formação e Treino
Existe a Escola Náutica Infante D. Henrique, para formação de oficiais da Marinha Mercante, a Escola da
Marinha de Comércio e Pesca que forma marinheiros e contramestres para a marinha de Comércio
(Mercante) e Pesca. Estas têm sofrido com o afastamento dos jovens das profissões do mar Existem ainda
algumas empresas que dão formação no âmbito de temas específicos como ISM, ISPS e outros.
De realçar, no caso da Escola Náutica Infante D. Henrique, cuja vocação inicial era a formação exclusiva de
oficiais da Marinha Mercante, a criação do Curso de Logística cuja aceitação tem sido bastante grande,
reflectindo aqui uma das necessidades do mercado de transportes em geral: a falta de técnicos qualificados.
Exemplo a seguir, com a eventual criação de outros cursos, sempre obviamente em estreita ligação com o
mundo empresarial, por forma a corresponder às necessidades reais do mesmo.
Trabalhadores Marítimos
Para além dos departamentos de pessoal (do mar) das empresas de navegação podemos encontrar em
Portugal algumas empresas de recrutamento, actuando para o mercado nacional nomeadamente, e
internacional em áreas em que as tripulações portuguesas são concorrenciais.
Apesar da falta de oficiais, que se irá agudizar a breve prazo com as novas encomendas de navios, continua
a verificar-se, a nível europeu, a falta de atractivo das profissões marítimas para os jovens em geral.
Situação que é tanto mais grave quanto costuma ser este mercado a fornecer quadros, depois de alguma
experiência de mar, para Consultores e Inspectores de Carga, Peritos das Companhias dos Seguros,
Técnicos das Administrações Marítimas e Portuárias, Pilotos, Inspectores do Port e Flag State Control,
Técnicos de Combate à Poluição, etc., funções cujo preenchimento por quadros com a formação adequada,
reputamos de indispensável para o desenvolvimento do cluster do Mar em qualquer país.
44 Protection and Indemnity
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O Hypercluster da Economia do Mar
Relatório Final | 17.Fevereiro.2009