O Hypercluster da Economia do Mar.

apresentado desafios à investigação, ao desenvolvimento e à formação, ao mesmo tempo que participa
activamente em esforços nacionais e internacionais que visam o desenvolvimento de projectos benéficos
para o desenvolvimento do sector marítimo. - Criou em 1999 o “Centro de Desenvolvimento Marítimo da
Europa” (CDME) destinado a promover a inovação, a imagem e a cooperação no cluster marítimo.
Lições a retirar
Em conclusão, são de retirar as seguintes experiências:
O grande esforço de desenvolvimento da marinha mercante, envolvendo também os estaleiros
dinamarqueses (Odense);
A constituição como Fórum integrando os diferentes actores e a grande dinâmica do CDME –
conferências, encontros, imagem, inovação, cooperação, investigação, desenvolvimento, formação,
etc.
d. Finlândia
Em 2003, foi conduzido um estudo com inquérito dirigido às 241 empresas finlandesas mais importantes,
sobretudo dos sectores do transporte marítimo, indústrias marítimas e actividades portuárias, públicas e
privadas, visando conhecer a importância do cluster marítimo finlandês, a maneira de interagir em rede dos
seus elementos e a correspondente importância económica e social. O estudo integrou também elementos
obtidos por via indirecta de 2.384 companhias, representando uma amostra significativa do cluster marítimo
finlandês. Os resultados incluíram uma aproximação à estrutura do cluster que abrangia os seguintes
sectores:
Componentes principais
Esses sectores componentes do cluster são os seguintes:
Companhias de transportes marítimos;
Companhias associadas do transporte marítimo;
Portos;
Operadores portuários e indústrias relacionadas;
Associações e grupos de interesses;
Sector público (p. ex. administração e formação, investigação e desenvolvimento);
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O Hypercluster da Economia do Mar
Relatório Final | 17.Fevereiro.2009