O Hypercluster da Economia do Mar.

A posição geográfica do país que é considerada melhor que a dos nossos concorrentes em quase todos os
componentes verticais, excepto no caso das Obras Marítimas e Serviços Marítimos, em que se considera
que Portugal está na mesma posição que os seus principais concorrentes.
A qualidade/condições dos recursos físicos é outro dos factores de competitividade em que se considera
estarmos em vantagem competitiva em relação aos nossos principais concorrentes, com apenas três
componentes a apresentarem uma posição competitiva idêntica à da concorrência, nomeadamente:
Visibilidade, Comunicação, Imagem e Cultura Marítimas, Transportes Marítimos, Portos e Logística e os
Serviços Marítimos.
É de salientar, ainda, a posição bastante competitiva apresentada pela Náutica de Recreio e Turismo
Náutico, bem como pelos Transportes Marítimos, Portos e Logística e pela Construção e Reparação Naval,
no que respeita à complementaridade Ibérica/Europeia/Atlântica.
Quanto aos componentes horizontais, quase todos apresentam níveis de competitividade, semelhantes aos
principais concorrentes, destacando-se, pela positiva, mais uma vez, a posição geográfica de Portugal e as
qualidades/condições dos recursos físicos que apresentam melhores condições de competitividade que os
principais concorrentes em todos componentes e, pela negativa, a capacidade de acesso a Tecnologia &
Capital no componente de Investigação Científica, Desenvolvimento e Inovação e Ensino e Formação, em
que as condições dos agentes portugueses são avaliadas como possuindo condições piores que as dos
principais concorrentes.
Pela negativa, sobressai, ainda em um conjunto de factores, aos quais é importante atribuir uma atenção
especial, nomeadamente no que respeita à capacidade de articulação entre agentes e a qualidade e
capacidade dos agentes económicos que, ao apresentarem médias de 2,5 e 2,7, respectivamente, são
ilustrativos da realidade dos agentes económicos portugueses, pertencentes ao Hypercluster da Economia
do Mar, quanto à sua falta de capacidade de cooperação, formação de alianças e de articulação de
estratégias e do fraco nível de qualidade da gestão empresarial, nomeadamente, no que respeita à
capacidade de formular estratégias competitivas e à gestão e controle das actividades num mundo
globalizado e em constante mudança.
O Hypercluster da Economia do Mar
Relatório Final | 17.Fevereiro.2009
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