O Hypercluster da Economia do Mar.

disponibilizar espaço para as suas operações. De tal maneira esta é uma questão chave para o futuro papel
do porto de Vigo que em finais de 2007 foi conhecido que a MAERSK deixaria de operar em Vigo por falta
de espaço para movimentação de contentores.
O Plano de Instalações Náuticas Desportivas da Consellería de Política Territorial, através de Portos de
Galicia, criou ainda 6.000 lugares de amarração. E Vigo precisa ainda de agilizar o processo de ampliação e
construir um novo cais de transatlânticos para poder receber os mais de 100.000 passageiros que
anualmente desembarcam na cidade. As obras consistiram na substituição do pavimento por um anti
deslizante e outras melhorias urbanísticas como maior iluminação e a criação de zonas ajardinadas.
Vigo entrou no século XXI aspirando em converter-se numa grande metrópole da fachada atlântica europeia.
A cidade que surgiu do mar, cresceu apoiada na sua privilegiada posição geográfica, criou uma indústria e
um comércio auspicioso e converteu-se numa impulsionadora de vanguardas culturais na Galiza, quer agora
ser algo mais. Vigo é a maior concentração urbana do noroeste peninsular e como tal precisa de infraestruturas
de comunicação modernas, grandes equipamentos culturais e espaços para o lazer duma
povoação que exige mais qualidade de vida.
O Plano de Portos da Galiza, abarcando o conjunto das instalações portuárias da Comunidade Autonómica,
fixou os seguintes programas de actuação:
Programa de Infra-estrutura geral: para melhorar as condições operativas e de segurança das
embarcações, prevê-se a realização de diques de abrigo, dragagens, acessos e melhorias gerais de
acondicionamento dos portos;
Programa de Infra-estrutura pesqueira: acções dirigidas especificamente à actividade pesqueira e
marisqueira, a fim de melhorar a sua operacionalidade e condições de trabalho do sector;
Programa de Infra-estrutura para o tráfego comercial: actuações em infra-estruturas destinadas ao
tráfego comercial com a finalidade de melhorar a sua operacionalidade e rendimento para atrair
novos tráfegos;
Programa de Infra-estrutura náutico-recreativa: os portos da Galiza pretendem incentivar o
desenvolvimento da náutica recreativa como meio para a potenciação da actividade turística nas
imediações dos portos. Para tal, está a desenvolver um Plano de Instalações Náutico Desportivas,
que constitui um ambicioso programa que será potenciado com o incremento do número de atraques
existentes, mediante a construção de novas instalações e a melhoria das existentes. Os portos da
Galiza pretendem ainda desenvolver acções com o objectivo de melhorar as zonas de serviço dos
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O Hypercluster da Economia do Mar
Relatório Final | 17.Fevereiro.2009