O Hypercluster da Economia do Mar.

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PORTOS, LOGÍSTICA E TRANSPORTES MARÍTIMOS PLTM.#1 - Reestruturação e especialização da rede portuária nacional PLTM.#2 - Adopção de lógica empresarial na gestão integrada dos portos PLTM.#3 - Optimização da eficiência e potenciação das estruturas portuárias para logística internacional PLTM.#4 - Potenciação das estruturas logísticas integradas PLTM.#5 - Adequação da legislação e enquadramento fiscal da actividade dos transportes marítimos PLTM.#6 - Dinamização de projectos de Auto-estradas do Mar PLTM.#7 - Consolidação dos operadores nacionais 456 O Hypercluster da Economia do Mar Relatório Final | 17.Fevereiro.2009 QREN – PO Temáticos PO VT PO VT PO VT PO VT QREN PO Regionais e Cooperação Interterritorial PO Regionais PO Regionais Outros Apoios União Europeia Redes Transeuropeias Mobilização de Fundos Internacionais Investimento Directo Internacional (shipping lines e holdings de portuários globais) Mobilização de Fundos Privados Nacionais PO FC Fundos de Investimento Nacionais
NAÚTICA DE RECREIO E TURISMO NÁUTICO NRTN.#1 - Instalação e desenvolvimento de Centros do Mar NRTN.#2 - Elaboração de um plano estratégico de localização e implantação de apoios à navegação de recreio NRTN.#3 - Dinamização das actividades de cruzeiros turísticos em portos onde esta actividade é reduzida NRTN.#4 - Criação de uma rede de apoios náuticos NRTN.#5 - Criação e dinamização da “Porta Marítima de Lisboa” NRTN.#6 - Estruturação, desenvolvimento e promoção de produtos turísticos ligados à Náutica de Recreio e Turismo Náutico - Plataforma de comercialização NRTN.#7 - Desenvolvimento de know-how e qualificação das competências de gestão e técnicas NRTN.#8 - Adequação do quadro legislativo O Hypercluster da Economia do Mar Relatório Final | 17.Fevereiro.2009 QREN – PO Temáticos QREN PO Regionais e Cooperação Interterritorial PO FC PO Regionais Outros Apoios União Europeia PO Regionais CTE PO Regionais PO FC PO Regionais PO FC PO PH PO Regionais CTE Mobilização de Fundos Internacionais Mobilização de Fundos Privados Nacionais 457
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ii e. A função Passageiros, Lazer
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A estruturação básica O presente
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8 Carlos Figueiredo TERTIR - Conces
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Carlos Figueiredo TERTIR - Concess
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Patrick Moteiro de Barros Argus Res
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quando estas revelam, de modo siste
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pois também é preciso identificar
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e nos comportamentos não tiverem s
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na recuperação dessa configuraç
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Em termos de atitudes sociais, ou d
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funcionam em redes de influência,
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que os protagonistas sejam personal
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30 COMPARAÇÃO COM O EXTERIOR E NO
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O papel estratégico do Estado naci
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legislação nacional. Aceitar esta
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Estado podiam introduzir dispositiv
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ápidos dessas economias emergentes
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vector reforça a evolução nos ou
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em função do que será o futuro (
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generalidade dos decisores pressent
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Integração monetária europeia: e
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econstituiu um contexto de crise ap
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no passado. Antes de ser uma respon
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encontravam nas outras economias di
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Nas últimas quatro décadas encont
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padrões e expectativas do passado,
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mercado no exterior equivalia ao au
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ainda não tinham aproveitado os be
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Em nenhum caso poderão a análise
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Os resultados promissores obtidos e
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comportamentos sociais de fraude e
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declarações e ignorados os factos
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a qualitativa e quantitativamente.
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promoção de centros urbanos é um
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consequências dessa ruptura, alter
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escolhas racionalizadas (eixo verti
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Cenário de desenvolvimento frustra
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80 Os recursos do Estado foram, em
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Cenário de sobrevivência medíocr
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c. Avaliação dos cenários. A mud
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com a integração na EFTA, segundo
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início deste período a economia p
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É no quadro destas limitações, q
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B. A importância das actividades d
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industriais entre a placa asiática
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das plataformas flutuantes e da exp
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Em termos do seu significado econó
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3. O peso das actividades económic
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Em terceiro lugar, calcularam-se os
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No entanto, em termos de criação
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Com efeito, do ponto de vista econ
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Assim, na logificação do Conceito
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indispensável, de pouco ou nada se
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Componentes principais: O cluster m
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Consultadoria marítima (106 compan
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as medidas de carácter legislativo
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apresentado desafios à investigaç
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Organização Os diferentes 9 secto
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Lições a retirar Como referência
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Chantiers de l’Atlantic (Alstom M
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Apesar da indubitável tradição m
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Como actividades principais o Hyper
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disponibilizar espaço para as suas
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Organizado como ‘cluster de clust
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Comunicação, Imagem e Cultura Mar
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mar e o apagamento da maior parte d
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escolherem as carreiras do mar por
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142 fins-de-semana, pelos que procu
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144 alojamento, excursões, outras
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Receitas potenciais O turista prati
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Como referido, nos últimos anos te
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como principais mercados a “Náut
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No entanto, a tendência para a dep
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De entre todas as actividades desta
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O desenvolvimento de apoios à nave
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industrial, comercial e de serviço
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necessário dotar os nossos portos,
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As novas tecnologias de comunicaç
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Transportes Marítimos Segundo a Or
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Concentramo-nos nos operadores de l
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(TMCD) em complementaridade com o m
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O lançamento do projecto Auto-Estr
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Os armadores têm vindo a utilizar,
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são chamados a desempenhar num amb
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O reforço da cooperação com o es
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O arco atlântico dispõe de uma s
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Neste contexto, podemos destacar al
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competitivos, e por essa via não s
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desenvolvimento económico, nas sua
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194 Nº de Navios 18 000 16 000 14
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As Orientações Estratégicas para
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de toneladas), onde predominam (per
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Porto Terminais Cais (metros) Leix
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Em termos de gestão interna dos po
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O atraso na consolidação e revis
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actividade sem terem de fazer inves
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produtividade e o custo do trabalho
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emprego industrial induzido pela cr
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Esta reduzida produtividade do trab
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concretizar uma conversão signific
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competitividade das empresas de pes
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No padrão de modernização da glo
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220 PLANEAMENTO CONSTRUÇÃO NAVAL
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Durante as três décadas passadas
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224 oportunidades para o desenvolvi
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226 termos ecológicos, embora conv
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eram redefinidas e o próprio merca
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desenvolvimento e disseminação de
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e certificados e comercializados co
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para além do declínio das descarg
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a 4,5 €bn. Trabalhando com estas
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Este tipo de raisonnement admite-se
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suas necessidades de petróleo, pro
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Irlanda). De acordo com a mesma fon
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ofereça soluções economicamente
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se estranha a extracção de diaman
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companhia americana Sea Grant relat
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(MIT) e as universidades de Ohio, C
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para a transformação dessa forma
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Por exemplo, o tráfego de contento
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maior produtor), o Reino Unido (o s
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Tendências O crescimento a longo p
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A situação em Portugal Em Portuga
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Os estudos de mercado para os porto
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praias e, nos casos onde as soluç
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8. Serviços Marítimos (H) Caracte
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O mercado dos serviços marítimos,
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A somar aos números da tabela ante
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forte crescimento nos dois anos ant
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invalidando que o comprador não po
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Clubes de P&I Existem em Portugal r
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e Portuário, e, não devendo ser e
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O pensamento estratégico distingue
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Market Intelligence, que incentivam
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esponsáveis empresariais. Em termo
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Sujeita a uma crise de grande inten
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As actividades económicas incluíd
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A poluição dos navios não sendo
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Gestão de Áreas Protegidas Marinh
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302 conduzir à necessidade de cria
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sectores económicos, agravada pela
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A 23 de Janeiro de 2006, foram apre
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Ao nível do Programa Ciência Viva
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poderá também ampliar a capacidad
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Os documentos conceptuais da defesa
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pertencente à NATO num exercício
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A situação em Portugal Os contrib
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O Instituto Hidrográfico desenvolv
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O conhecimento científico e a tecn
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Avaliar capacidades e lacunas do si
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Período de Retorno do Investimento
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Capacidade de Clusterização de Co
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B. A visão de conjunto para o Hype
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Defesa e Segurança no Mar; e Ensi
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geopolítica de primeira linha, dir
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A opção estratégica é o mapa do
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Por seu lado, o Plano de Acção co
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Portugueses, a compreensão da riqu
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Os objectivos, o Master Plan, os Pl
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A criação e dinamização deste F
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cerca de 4 a 5% do PIB e Emprego na
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Neste sentido, é proposta a reform
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e nos produtos petrolíferos e gás
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Tipologia Porto Especialização Me
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O Plano Estratégico deverá ser el
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O mar deverá assim ser o grande fa
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