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O Hypercluster da Economia do Mar.

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sobre o futuro clima de agitação marítima, apesar de se prever que as alturas extremas <strong>da</strong> on<strong>da</strong> possam vir<br />

a aumentar devi<strong>do</strong> à maior intensi<strong>da</strong>de <strong>do</strong>s temporais.<br />

No que respeita às consequências, é sabi<strong>do</strong> que muitas zonas costeiras têm vin<strong>do</strong> a ter problemas<br />

crescentes de erosão e de per<strong>da</strong> de ecossistemas mas apenas nalguns estu<strong>do</strong>s foi identifica<strong>da</strong>, de forma<br />

inequívoca, uma relação entre a erosão e a subi<strong>da</strong> <strong>do</strong> nível <strong>do</strong> mar, sen<strong>do</strong> a erosão, na maior parte <strong>da</strong>s<br />

vezes devi<strong>da</strong> a outras causas de origem humana, poden<strong>do</strong> ain<strong>da</strong> haver impactos nas zonas costeiras<br />

resultantes <strong>da</strong> interacção entre efeitos <strong>da</strong>s alterações climáticas e outras causas.<br />

Para além disso, apesar de se saber como é que as alterações climáticas e outros factores vão influenciar<br />

os galgamentos costeiros no futuro, não se sabe onde é que esses galgamentos vão acontecer, sen<strong>do</strong> ca<strong>da</strong><br />

vez maior a população exposta a esses riscos, merecen<strong>do</strong> destaque a costa oriental Africana (e<br />

Moçambique me especial), devi<strong>do</strong> à combinação de tempestades tropicais, previsões de crescimento <strong>da</strong><br />

população e subi<strong>da</strong> <strong>do</strong> nível <strong>do</strong> mar.<br />

Muitos países <strong>da</strong> Europa e <strong>da</strong> Ásia e inúmeras ci<strong>da</strong>des costeiras têm já sistemas de defesa contra a<br />

inun<strong>da</strong>ção marinha e a erosão, estan<strong>do</strong> vulneráveis a acontecimentos extremos de baixa probabili<strong>da</strong>de e à<br />

possibili<strong>da</strong>de de falhas nesses sistemas.<br />

Também o equilíbrio dinâmico <strong>do</strong>s troços de costa pode vir a ser afecta<strong>do</strong> se as alterações climáticas derem<br />

origem a mu<strong>da</strong>nças no sistema de transporte de sedimentos de tal forma abruptas que impeçam um<br />

reequilíbrio continua<strong>do</strong>.<br />

Ou seja, existem limiares, que diferem de região para região, e que são função <strong>da</strong>s respectivas<br />

características hidrodinâmicas e sedimentares e <strong>da</strong>s acções/sistemas entretanto postos em prática. O<br />

ultrapassar desses limiares poderá <strong>da</strong>r origem a processos irreversíveis de alagamento.<br />

Assim, por um la<strong>do</strong> é fun<strong>da</strong>mental ter um melhor conhecimento de quais são os limiares e <strong>do</strong>s<br />

comportamentos não lineares <strong>do</strong>s sistemas costeiros por forma a poder antecipar efeitos e planear<br />

estratégias de protecção costeira eficazes. Por outro os sistemas de protecção já existentes terão que ser<br />

melhora<strong>do</strong>s, face às novas solicitações, ten<strong>do</strong> presente que quanto maiores forem os melhoramentos<br />

menores serão os impactos e que, sobretu<strong>do</strong>, importa atempa<strong>da</strong>mente identificar eficácias e a “veloci<strong>da</strong>de”<br />

de a<strong>da</strong>ptação às evoluções futuras.<br />

O <strong>Hypercluster</strong> <strong>da</strong> <strong>Economia</strong> <strong>do</strong> <strong>Mar</strong><br />

Relatório Final | 17.Fevereiro.2009<br />

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