O Hypercluster da Economia do Mar.

algumas condições de segurança, nomeadamente a instalação de câmaras hiperbáricas em diferentes áreas
geográficas do país e a funcionar em pleno. Um segmento particular do mergulho amador é a arqueologia
turística subaquática que tem vindo a captar bastantes adeptos e que poderá ser desenvolvida em Portugal
tirando partido dos inúmeros vestígios subaquáticos existentes.
Por fim, merecem referência as actividades náuticas propulsionadas a remo ou à vela em pequenas
embarcações, como a canoagem, o kayak, o remo e a vela ligeira. Estas actividades praticam-se
essencialmente nos estuários e planos de água abrigados mas podem (excepto o remo) ser praticados no
mar. Para a sua prática é necessário possuir uma embarcação ou fazer parte de uma associação/clube, mas
normalmente neste caso a prática está (quase) sempre associada a estágios ou aprendizagem, o que pode
ser desmotivador face à obrigação de horários. A posse de embarcação também obriga muitas vezes a
pertencer-se a um associação/clube por forma a dispor de um espaço de armazenagem. São no entanto
modalidades que, à semelhança do que se passa noutros países, poderiam ser praticadas mais
intensamente e fazer parte de uma programação turística se existissem locais onde fosse possível alugar
embarcações para prática individual, com ou sem monitor. Estas modalidades poderiam também ser
integradas no desporto escolar o que permitiria manter os centros náuticos em actividade durante o ano
inteiro, facilitando a contratação de monitores de qualidade.
A maior disponibilidade por parte das entidades públicas em promover actividades náuticas junto da camada
mais jovem, transposta na proposta da Estratégia Nacional para o Mar de “fomentar o ensino da vela,
natação, remo e outros desportos e actividades náuticas nas escolas em colaboração com os clubes e as
autarquias”, o crescente interesse da população mais jovem pela prática de desportos náuticos e crescente
preferência por férias activas e a desmistificação de que os desportos náuticos são apenas para uma
camada elitista da população vêm aumentar consideravelmente o potencial para a criação de centros de
treino de vela (e de outros desportos náuticos) de alta competição tirando partido das condições climáticas
favoráveis.
A Navegação de Recreio
A costa portuguesa possui grandes potencialidades para o desenvolvimento da navegação de recreio. No
entanto, e apesar de alguns avanços registados da última década, ainda hoje é reconhecida a falta de infraestruturas
e instalações portuárias de apoio específico às actividades náuticas de recreio. Mas existem em
zonas estuarino-fluviais e em portos de comércio e pesca, áreas disponíveis para a criação de apoios à
Navegação de Recreio.
O Hypercluster da Economia do Mar
Relatório Final | 17.Fevereiro.2009
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