O Hypercluster da Economia do Mar.

para poder competir com as condições de produção existentes nas indústrias orientais. Se estes dois
objectivos não forem atingidos, as consequências irão manifestar-se na gradual contracção do mercado (até
ao ponto em que as instalações e equipamentos existentes perdem o seu valor) e da gradual extinção dos
empregos (até ao ponto em que as competências profissionais básicas deixam de existir).
A consideração destes dois últimos gráficos revela um contexto incongruente: embora a produtividade do
trabalho ajustada pelos custos salariais seja inferior à média industrial, os custos unitários do trabalho são,
em muitos casos, superiores à média da indústria. É uma diferenciação que não pode deixar de provocar a
inviabilidade da actividade, por razões que não são inerentes à actividade em si mesma, mas sim ao peso
das condições do passado na estruturação das empresas. Não é o sector que é inviável, são as empresas
que têm condições de funcionamento que as tornam inviáveis.
Tendências
Custos unitários do trabalho no sector naval e na indústria, 2004 (milhares de euros)
As características actuais do sector da construção e reparação naval não permitem esperar que haja
capacidade interna de regeneração, que lhe permitam corrigir tendências que se acumulam há várias
décadas. Analisado isoladamente, em Portugal, este sector não tem condições próprias para programar e
O Hypercluster da Economia do Mar
Relatório Final | 17.Fevereiro.2009
Sector naval
Indústria
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