O Hypercluster da Economia do Mar.

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344 nacional de actuação para o componente) que lhes permita desenvolver as suas actividades num clima de estabilidade político-social apesar das desvantagens económicas (ex: dos custos dos factores). Os Serviços Marítimos, as Obras Marítimas, a Pesca, Aquicultura e Indústria de Pescado, assim como a Visibilidade, Comunicação, Imagem e Cultura Marítimas, apesar de actualmente possuírem uma posição relativa menos vantajosa, são, no entanto, considerados fundamentais para a existência e fortalecimento do Hypercluster como um todo e para a afirmação dos componentes mais atractivos e competitivos num mercado global. Refira-se, ainda, a importância de reforçar e relançar a visibilidade de Portugal como um país marítimo, até porque, tal como já foi referido anteriormente, apesar da tradição e do importante papel assumido, no passado, por Portugal nas questões marítimas, se não se investir na comunicação dessa imagem pouco adianta ter uma boa posição geográfica e bons recursos; se não forem conhecidos não serão factores de atractividade de fluxos (quer financeiros quer humanos) e como tal geradores de riqueza. Componentes horizontais: Considerando a avaliação que se apresenta na matriz estratégica de atractividade e competitividade dos componentes horizontais, do Hypercluster da Economia do Mar em Portugal, conclui-se que genericamente apresentam um posicionamento aparentemente fraco. No entanto, a sua existência é de extrema importância para a robustez de todo o Hypercluster do Mar, na medida em que contribuem com as actividades básicas de suporte para o bom funcionamento e sustentação dos restantes. O Hypercluster da Economia do Mar Relatório Final | 17.Fevereiro.2009
Atractividade 5,00 4,00 3,00 2,00 Posicionamento Estratégico - Componentes horizontais 1,00 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 Competitividade O Hypercluster da Economia do Mar Relatório Final | 17.Fevereiro.2009 A/Z.1: Produção de Pensamento Estratégico A/Z.2: Ambiente e Conservação da Natureza A/Z.3: Defesa e Segurança no Mar A/Z.4: Investigação Científica, Desenvolvimento e Inovação; Ensino e Formação Por outro lado e de uma forma geral, é importante referir que estes componentes podem desempenhar bem o seu papel, já que apresentam, na sua totalidade, níveis de condições de competitividade acima da média que lhes são conferidas, principalmente, pelas condições físicas dos recursos e pela posição geográfica de Portugal. 345
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quando estas revelam, de modo siste
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vector reforça a evolução nos ou
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no passado. Antes de ser uma respon
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encontravam nas outras economias di
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com a integração na EFTA, segundo
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Organização Os diferentes 9 secto
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Chantiers de l’Atlantic (Alstom M
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Receitas potenciais O turista prati
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Como referido, nos últimos anos te
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como principais mercados a “Náut
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De entre todas as actividades desta
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O desenvolvimento de apoios à nave
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Os armadores têm vindo a utilizar,
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O reforço da cooperação com o es
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O arco atlântico dispõe de uma s
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Neste contexto, podemos destacar al
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competitivos, e por essa via não s
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desenvolvimento económico, nas sua
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As Orientações Estratégicas para
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de toneladas), onde predominam (per
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Porto Terminais Cais (metros) Leix
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O atraso na consolidação e revis
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produtividade e o custo do trabalho
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Esta reduzida produtividade do trab
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Tendências O crescimento a longo p
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Os estudos de mercado para os porto
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Market Intelligence, que incentivam
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Ressureição, Adriana; “Economic
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