Adolf Eichmann A) manuscript ready for print

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nicht nachkommen konnte dann setzte Himmler, seinen Feldadjutanten und Chef
des Persönlichen Stabes den General der Waffen SS Wolff in Marsch, diese
Angelegenheiten mit dem Staatssekretüär im Reichsverkehrsministerium Dr.
Ganzenmüller, zu erledigen.
In einem Schreiben Ganzenmüllers an Wolff vom 28. 7. 1942 heißt es:
„Unter Bezugnahme auf unser Ferngespräch vom 16. Juli, teile ich Ihnen folgende
Meldung meiner Generaldirektion der Ostbahnen (Gedob /Schreibung auf Seite
gegenüber verdeutlicht/) in Krakau zu Ihrer gefälligen Unterrichtung mit:
Seit dem 22. 7. fährt täglich ein Zug, mit je 5000 Juden von Warschau über
Malkimia nach Treblinka, außerdem wöchentlich ein Zug mit 5.000 Juden von
Przemysl nach Belzek. Gedob steht in ständiger Fühlung mit dem
Sicherheitsdienst in Krakau. Dieser ist damit einverstanden, daß die Transporte
von Warschau über Lublin anch Sobibor /Schreibung auf Seite gegenüber
verdeutlicht/ (bei Lublin) solange ruhen, wie die Umbauarbeiten auf dieser
Strecke, die Transporte unmöglich machen (ungefähr Oktober 1942).
Die Züge wurden mit dem Befehlshaber der Sicherheitspolizei im
Generalgouvernement vereinbart. SS- und Polizeiführer des Distrikts Lublin, SS-
Brigadeführer Globocnigg, ist verständigt.“
Darauf antwortete Wolff am 3. August 1942,