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Adolf Eichmann A) manuscript ready for print

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329/<br />

AE 11<br />

Wann lassen sie es zu?<br />

Paris bedrängte das Reichssicherheitshauptmat. Mein Chef, der Amtschef des<br />

Amtes IV, befahl die Verhandlungsaufnahme mit dem zuständigen Dezernat des<br />

Reichsverkehrsministeriums. Der Reichsführer SS, Himmler, und der Chef der<br />

Sicherheitspolizei u. des SD, Heydrich, bestimmten den Personenkreis,<br />

bestimmten die Ausnahmen, bestimmten die Zielstation im Osten, bestimmten die<br />

Gepäckkilogrammgrenze; alles im Einvernehmen mit dem Auswärtigen Amt und<br />

anderen, politischen Zentralinstanzen, unter Angleichung an die erster<br />

Deportierungswellen von Juden aus dem Altreichsgebiet, Österreich und dem<br />

Protektorat Böhmen und Mähen, im Herbst 1941.<br />

Kein Dezernent im Reichsverkehrsministerium hätte sagen können, wir haben<br />

keine Züge, die Transportlage erlaubt es nicht. Alles zusammen war ein<br />

bürokratisches Räderwerk, in dem ein Rädchen ein das andere greift.<br />

Die Triebräder der Hauptwellen waren im Falle Frankreich, Dr. Zeitschel, Abetz<br />

und Ribbentrop; ferner Himmler und Heydrich.<br />

Es ist keine Theorie.<br />

Die Dokumente beweisen es.

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