Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Drehmomentdüse
● Papierdichtung
● Aluscheibe
● Krümmerdichtung
Der Erfolg ist mehr als zufriedenstellend. Die Scheibe läßt sich auf der
abgeschrägten Dichtung so verdrehen daß ein ausreichend großer " Verstellwinkel"
erreicht werden kann. Mein EGU Krümmer und auch mein alter BSM konnten so
prima justiert werden.
Vielleicht kann ich da so manchem SR Fahrer helfen.
Gruß Harald
Wird als Wundermittelchen gehandelt. Über die Wirkung wird gestritten, was wohl
hauptsächlich auf die sehr unterschiedlich aufgebauten SRs zurückzuführen ist. Im
passenden Setup (Vergaser, Endtopf, ...) wird er schon was bringen.
Das Teil wird motorseitig in den Auspuffkrümmer gesteckt.
Dazu Rolands Meinung (hat sich eine gedreht):
Für den originalen Motor muss der Leistungskrümmer (motorang: mit vergrößertem
Durchlass) zu gross sein, deswegen weniger Drehmoment. Die Drehmodüse
reduziert dann den Querschnitt auf ca. den des Originalkrümmers herab.
Daraus resultiert ein Leistungsverhalten, das sich gegenüber dem Originalzustand
kaum mehr unterscheiden lässt.
Wers nachbauen mag: hier sein vermaßtes Exemplar .
Bezugsquellen Zusätzlich zu den üblichen Verdächtigen (Polo, Gericke, Louis, Kedo) auch noch:
● http://www.auspuff-shop.de/
● http://www.ambi-bike.de/