Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Umbau des Benzinhahnes auf
membranlos
Zimi hats gemacht:
Modifikation des Schiebers:
Original sind in den Schieber (das drehbare Teil) hinten zwei Kanäle reingefräst. Die
habe ich mittels Dremel so miteinander verbunden, dass eine L-ähnliche Form
entsteht, Kanalform wie original. Dabei muss man für gratfreie Kanten sorgen, damit
nachher nicht die Dichtscheibe beschädigt wird.
Modifikation des Benzinhahngehäuses:
Das wichtigste ist das Verschließen der mittleren Bohrung: Aufbohren auf 8,5mm,
M10-Gewinde schneiden, dann eine passend abgelängte Madenschraube oder eine
Senkkopfschraube mit Loctite einkleben. Mehrere Varianten kommen für die
Abänderung des Rückseitigen Deckels in Frage, der, wo die Membrane drin sitzt.
Entweder, man hat benzinfestes Dichtungsgummi, schneidet sich eine Passende
Dichtung zu und verschraubt damit den hinteren Deckel. Oder man nimmt die
Original-Membran und bohrt das in der Mitte vernietete Metallteil so aus, das man
die beiden Membranen einzeln hat, und setzt die Rückwand so ein, wie es original
ist, also mit dem kleinen Plastikrahmen dazwischen. Dabei muss man auf die Lage
der Gummis zu den diversen Bohrungen achten, sonst läuft nachher Sprit aus! Dann
muss man allerdings auch noch den ehemaligen Unterdruckanschluss verschließen.
Gewinde reinschneiden (M3 oder M4?) und Schraube einkleben. Bastelei, aber was
soll man machen, wenn man kein benzinfestes Gummi hat? Was nicht geht, ist eine
Dichtung aus Pappe zu schneiden...
Ergebnis:
Ein Benzinhahn mit Stellung "OFF" - Hebel nach vorne, "ON" - Hebel nach unten,
"RES" - Hebel nach hinten. Der feinschmecker kann natürlich noch die Beschriftung
an dem kleinen Rahmen ändern, der den Schieber hält.
Eine Beschreibung, die so vielleicht etwas verwirrend wirkt, erklärt sich aber alles
von selbst, wenn man den filetierten Hahn vor sich hat.
Gruß,
Simon