Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Worum geht´s ?
Was im Bucheli steht
Tank
Was tanken?
V-Power?
Ergänzung zu 1.6 Empfohlene Betriebsmittel
Benzinfragen
Welchen Sprit braucht die SR?.
"Superbenzin" (Stand 1982, also verbleit). Auch laut Yamaha Handbuch. Aber was
soll man heutezutage tanken ?
Das Modell 2J4 hatte zwei verschiedene Tanks. Die erste Serie fasste 12 Liter, die
zweite dann 14 Liter (inkl. 3 Liter Reserve). Es können auch Tanks von anderen
Motorrädern passen, allerdings haben nicht viele ein demaßen dickes Rahmenrohr ...
Der Serienmotor ist mit 95 Oktan bleifrei glücklich.
Die Ventilringe sind gehärtet und benötigen kein Blei zur Schmierung,
Veränderte Motoren (größerer Kolben, höhere Verdichtung etc) können schon mal
Super Plus (98 Oktan) brauchen, um ohne Vollgasklingeln zu laufen.
Bei gemütlicher Fahrweise oder wenns nix anderes gibt, bin ich auch mit
91oktanigem österreichischem "Bleifrei Normal" gefahren, in der XT.
"Shell V-Power" nennt die Shell & DEA Oil GmbH das neue Super- Benzin, das seit
6. Mai 2003 flächendeckend an allen Tankstellen von Shell erhältlich sein wird. Shell
V-Power wird den Super Plus-Kraftstoff Optimax ersetzen.
Nach Angaben des Produzenten ist der neue Kraftstoff der einzige, der derzeit eine
Oktanzahl von 100 garantiert. Bei modernen Fahrzeugen mit Klopfsensor soll er je
nach Motortyp bis zu zehn Prozent mehr Leistung und bis zu fünf Prozent mehr
Drehmoment bringen. Dadurch würde sich ein deutlich besseres Beschleunigungs-
und Durchzugsvermögen ergeben. Das neue Benzin sei für alle Ottomotoren
geeignet, hieß es. Für die Leistungssteigerung sorge ein so genannter Friction
Reducer, der die Reibung im Bereich des oberen Kolbenrings reduziere.
Und die SR? Manche SR-Treiber schwören drauf, andere haben eher schlechte
Erfahrungen damit gemacht (Vergasereinstellung nicht mehr in Ordnung, Standgas
zu hoch, Membranen aufgequollen)