Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

MICHELIN
PIRELLI
BRIDGESTONE
CONTI
Metzeler ME77
Der ME77 hält eine Ewigkeit, Haftung eher mau. (obwohl auch sch...).
Vorm ME77 kann ich nur warnen, der ist die totale Katastrophe
Es gibt doch echt bessere Reifen, an Me 77 denke ich nur mir Grauen zurück:
-bescheidene Haftung
-teuer
-kurtzlebig
-bei Nässe schlecht
-neigt zum Wegschmieren
bei Regen ist der Bridgestone BT 45 nicht besonders.
Da ist ( war ) ein nicht zu alter ME 77 ( desto älter, desto härter der Gummi =
schlechter bei Regen ) besser
Seht, ich z.B. hab den ME77 kurz drauf gehabt, und sofort wieder runtergerissen - so
ein verlogenes Mistding .... lässt ohne Vorwarnung in der Kurve einfach aus (ich
habs grad noch hinbekommen)
M45 ist nur ein wenig besser als der Metzeler ME77
der ME77 hält eine Ewigkeit, Haftung eher mau. (obwohl auch sch...).
" Vom ME77 kann ich nur warnen, der ist die totale Katastrophe"
Pirelli
"Mein Favorit ist der Pirelli MT65: hält lange, schaut gut aus, Haftung ist ok, auch bei
Regen"
Vorderreifen (18 oder 19 Zoll, Breite bis zu 3.25 möglich)
Original Felgenbreite 1,85 Zoll
Vorderrad für 2J4: In 3.50"x19 gibt es keine passenden Vorderreifen , aber
BT45F und AM20 gibt es jeweils in 3.25"x19, eine Eintragung ist kein Problem
Bridgestone
BT45: recht weich. Zitat: "der BT hat bei mir nur 4000 überlebt, da war die Mittelrille
völlig weg"
Conti TKC70
ein leichter Enduroreifen, der sich recht gut fährt. Driftet schon ein wenig, aber sehr
gut kontrollierbar
Conti TK22
mit Gutachten sind für die SR 500 48T breitere Reifen zugelassen, zB
Vorne: Conti 100/90-18 56H TL TKV11.
Spity war nach einem Wechsel von Metzeler ME77 zu Conti TK22 sehr zufrieden.