Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Originalsachen
Passendes von anderen Moppeds
Die frühen Baujahre haben volle Scheiben, ab 1984 geschlitzte. Aufnahmen blieben
gleich, die Teile sind also austauschbar. Gelochte Dinger sind Zubehör/Tuningteile
(EGU, EBC oder anderes Motorrad, oder selber gtebaut)
Die Gabel der SR besitzt am rechten Holm Aufnahmen für einen Bremssattel, weil
die gleiche Gabel auch in die XS650 mit Doppelscheibenanlage verbaut wurde.
Maßnahmen zur Verbesserung der Bremswirkung an der Originalanlage:
● Umrüstung auf Stahlflexleitung, was sich deutlich durch einen knackigen
Druckpunkt bemerkbar macht und die Kraft verlustfreier durchreicht.
● Bei 2J4 (5/8 Zoll bremspumpe): Originalbremspumpe der 48T-Modelle oder
eine andere mit 1/2 Zoll Kolbendurchmesser verwenden - größerer Hebelweg
und mehr Kraft auf der Bremse. Es gibt im Yamaha-Ersatzteilprogramm eine
günstige Bremspumpe 1/2" mit passendem Spiegelgewinde, die unter
anderem auch bei Rollern verbaut wird. (Yamaha Art.-Nr. 5CG-2583T-10),
verbaut unter anderem bei der TZR 80 RR.
● Bremsscheibe reinigen (Bremsenreiniger, Scotchbrite Scheuerschwamm,
Perfektionisten lassen die ausgebaute Scheibe kugelstrahlen).
● Neue gscheite Beläge - man sagt die originalen Beläge von Yamaha seien
gut. "AP-Racing" von Grobmotorik seien das auch aber billiger.
● Hin und wieder sollte man auch die Bremsflüssigkeit wechseln ... so alle 2-4
Jahre.
Scheibentipps vom FPG:
● xs400 (altes modell) passt auch... (die vom anderen Modell ist mit mit
267mm ZU KLEIN, siehe Kommentar von luekk)
● xs 650 gab es mit zwei grössen, sr hat 290mm * 5 mm (ca.)
● xv535 alte serie
● xj750 seca... und da nur die europäischen
● xs1100 passt auch, siehe unten.
Sätteltipps vom FPG:
● xs360/400
● xs650
● tr1
FZR (600) passt nicht direkt. FPG:
...die vierkolbensättel von fzr-modellen passen nur mit adaptern und 320
bremsscheibe(n). die sättel bauen zu weit nach innen und haben keinen platz... die
berühren die speichen..... ausserdem passen sie nicht an die halteösen der gabel...
Hauptbremszylinder = Handpumpe: es sollten eigentlich gebrauchte richtig
verstellbare Yamaha-Handbremspumpen der Grösse 5/8" zu finden sein
Tipp von kannmannochbrauchen:
Die Sättel der XS 750 passen Optimal.Zumal die Kolben gleich sind mit Original 2J4.
Du mußt nur die Originale SR Bremsscheibe montieren und die Bremspumpe der
750er.
Übrigens: Die Schrauben an den Bremsscheiben sind Normscraube M8, also kein
Feingewinde.