Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Wahrscheinlich hat der Vorbesitzer den Schmiernippel einfach gern übersehen und
das Moped wurde insgesamt wenig bewegt. Das alte Fett ist verharzt (zusammen
mit Abrieb, Schmutz...) und gaukelt so der prüfenden Hand nach Jahren in der
Garage vor, alles wär in Butter.
Und dann kommt der böse Soulman und drückt den alten, harten Papp raus und
füllt gleich den entstandenen Spalt mit frischem, weichem und geschmeidigem
Fett...
That's life würd ich sagen...
Prävention
Sollte man noch glücklicher Besitzer einer fast spielfreien Passung sein, empfiehlt
sich das Nachrüsten der O-Ringe. Die passenden Nuten sind vorhanden!
Peter hat das dankenswerterweise hier perfekt beschrieben:
www.sattler-web.de/nabe/
Und dann öfter mal die Fettpresse ansetzen, und nach den Gummis sehen:
Schmieren mit der Fettpresse, bis das aus den Entlüftungsbohrungen
(2 durchgebohrte von 6) an der Abdeckscheibe (wo der Sichreungsring davor sitzt)
rausquillt!
Zum Thema Fett: Manche empfehlen Radlagerfett aus dem LKW-Bereich,
lithiumverseift oder auf Silikonbasis.
Das ist um einiges zäher als "normales" Abschmierfett und kann manchmal echte
Wunder wirken...
Aber:
....nur die gummis zu tauschen hilft nicht wirklich.... das wird deutlich, wenn man
sich die funktionsweise dieser konstruktion vorstellt.... der fpg
....jo. und genausowenig hilft es gegen radiales spiel, die monde zu erneuern oder
unterzulegen. die sind nämlich nur für das axiale spiel zuständig. eine
"verbesserung" erzielt man so nur kurzfristig durch verspannung des ganzen. und
das fett ist unschuldig wie ein 2 monate altes lamm. wenn man damit den gammel
rausspült, und es danach wackelt, war der gammel schuld und nicht das fett. fett ist
*immer* unschuldig! generalamnestie für fett! es lebe das fett!! fett for president!
gruß, kohai
Reparatur
Beifüttern ● Ausbauen, und vor dem Zusammenbau den Nabendorn mit Teflonband
umwickeln (Dichtungsband aus dem Sanitärbereich, bei jedem Baumarkt
erhältlich) so dass das spielfrei wird. Bei Bedarf wiederholen - und
Schmieren nicht vergessen!
● Oder: Nach dem Abnehmen der Halbmonde in den Spalt Alublechstücke
klopfen bis nix mehr geht. Unterwegs auch Stücke von einer Getränkedose.
Allerdings wird der Spalt nach unten gerne größer - kann also sein dass man
da einige Bleche versenkt bis sich was tut.