Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Worum geht´s ?
Was ist das Problem?
Fehlersuche an der SR500
Ergänzungen zu den Bucheli-Angaben aus dem wirklichen Leben (und mit 30 Jahren
Erfahrung vieler Leute mit diesem Hobel ...).
Man merkt es unmittelbar, oder die Maschine ergeht sich in Andeutungen. Ersteres
sind die einfacheren Angelegenheiten - wenn der Reifen platt ist, der Motor fest, oder
das Benzin aus.
Schwieriger ist es, aus diffusen Symptomen die Ursache rauszufinden.
Hier werden einige Szenarien durchgespielt und mögliche (schon mal
vorgekommene) Ursachen aufgezeigt, sowie der Weg dem Fehlerteufel auf die
Schliche zu kommen.
Wichtig ist stets das systematische Vorgehen, sonst macht man mit etwas Pech die
Arbeit doppelt. Oft schon habe ich gelesen "ich hab garnix gemacht, und am
nächsten Tag lief sie wieder". Autsch - wie lange?
Also: wann trat das Symptom zum ersten Mal auf? Ist es reproduzierbar und hängt
mit anderen Dingen zusammen? Beispielsweise bei bestimmten Drehzahlen, nur
unter Last, nur wenns Licht an ist, abhängig von der Motordrehzahl oder der
Fahrgeschwindigkeit?
Und: trat es eventuell auf, kurz nachdem man etwas am Motorrad verändert hatte?
Kurz vorher getankt? Öl gewechselt? Ventile eingestellt? Mopped hingelegt?
Dazu passt auch meine hoffnungslos optimistische Seite
"Wie man Fragen richtig stellt" ...
Der Beitrag von rei97 passt auch gut hierher:
beim prüfen bitte sortiert vorgehen... erst die eine Möglichkeit testen, dann die
andere.....
generell gilt: wenn es mal irgendwann funktioniert hat, und wenn es das jetzt nicht
mehr tut, dann hat sich etwas verändert.
veränderung bei mechanischen systemen hat ein paar generelle ursachen:
- verschleiss von passungen
- änderung von materialeigenschaften
- einstellungen geändert
- ablagerung von verunreinigungen
- beschädigung
- fehlerhafte montage
... such dir was aus