Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Superbike-Gabelbrücke für ne Duc748/996/916 (Monster)
DerSimon sagt:
Einfachste Lösung: Die Gabel der Yamaha FZR 600 passt (gleiche Passmaße); Du
musst allerdings die Lenkkopflager der SRX verwenden. Dann musst du dir noch n
Kopf machen wie du die Lampe anbringst. Wies mit dem Tachoantrieb aussieht
hab ich keine Ahnung. Und wenn du härtere Bremsen willst: Auf die FZR600 Gabel
passen die FZR1000 Bremsen.
XS650: baureihenabhängig ähnlich, aber nicht gleich ...
http://www.sr500.de/wbb3/thread.php?threadid=10322&hilight=gabel
Serizzo mit einem "Gespannfahrertipp":
hab die letzten Tage eine KAWA GPZ 750 UT, Bj. 86 geschlachtet und beim
Verteilen der Teile in der Werkstatt zufällig die Gabel an meinen 2J4-Teileträger
gelehnt. Von Natur aus neugierig begann ich zu überprüfen ob die Gabel in den
SR-Rahmen passt.
Lange Rede, kurzer Sinn, oberes Lager ist mit SR identisch, unteres könnte mit
einer kleinen Distanzbuchse leicht angepasst werden.
Nun meine Frage: Ist so ein Umbau mit 16" Vorderrad sinnvoll (das die Gabel um
Welten stabiler ist als die Originalgabel sieht ein Blinder mit Krückstock).
Frage dazu: was für ein Rad ist das - Guss? Und welche Bremsen?
Marc: Ich bin jahrelang ein 1WW (RD350 F2) gefahren, die Gabel hat auch 35mm,
ich würde dann aber auch gleich die Bremsanlage übernehmen, die RD hat
Zweikolbensättel und waren meiner Meinung nach durchaus brauchbar. Die Gabel
ist aber vermutlich kürzer als die der SR.
Gabelstabilisator Gibt es im Zubehör, der Klassiker ist von Telefix. Bei der SR wirkt allerdings das
Schutzblech schon als Stabi. Ein zusätzlicher ist sinnvoll bei einfacher
Scheibenbremse bzw. jedenfalls im Gespannbetrieb. Bei Doppelscheibe und
Solobetrieb braucht man anscheinend keinen.
Hier DER Fred dazu. und noch einer
Markus: Der Gabelstabi macht dann Sinn, wenn man z.B. ein
Kunststoffschutzblech vorne montiert. Dann verdreht sich die Gabel gerne ein
bisschen und zerreisst auf Dauer das Schutzblech. Viele machen sich aber
Gabelstabi und/oder Lenkungsdämpfer dran, wenn die Lenkkopflager verschlissen
sind und die Maschine deshalb wackelt. Und das ist der definitiv falsche Weg!
Hauni: Es gibt diesen megageilen Daytona Stabi aus Japan,ausserdem gibt es
eine Firma in USA? die diesen nachbaut, und als Unterscheidung Forged auf den
Stabi graviert oder druckt oder was auch immer.....
Dieses ist auch der , welcher immer wieder in der Bucht angeboten wird aber nur in
den seltensten Fällen (oder nie??) passt!