Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Ölempfehlungen, wo die Kupplung
nicht rutscht
● SH - Motoröl für höchste Anforderungen (ab 1993) wie SG + zusätzlich
Anforderungen HTHS und Verdampfungsverlust
(HTHS = High Temperatur High Shear / Hochtemperaturviskosität)
Zitat Ende.
Wenn man sich das durchliest - Ab API SF wird es mit der Ölbadkupplung kritisch,
weil hier die Kupplungsrutschen erzeugende Additivierung beginnt. Deshalb gibt es
vermutlich spezielle Motorradöle - hier scheint die Additiverung so verändert, das
eben dieses Rutschen nicht passiert. Mit reinen Mineralölen sind hohe APIS kaum
zu erreichen, deswegen oft der Tipp - nimm Mineralöl, dann rutscht die Kupplung
nicht. Ist auch logisch, weil eben hier die entsprechenden Additive fehlen.
Im Prinzip ist das beim Motorrad wurscht ob Auto oder Motorradöl oder Zweitaktöl,
es ist alles die selbe Pampe nur mit unterschiedlichen Zusätzen. Für die Hersteller
ist das Ganze beim Motorrad eine Gratwanderung - einerseits will man möglichst
hohe Schmierwirkung erreichen, andererseits ist zu gute Schmierwirkung bei der
Ölbadkupplung kontraproduktiv.
Zwei Schlüsse ziehe ich für mich daraus
(OHNE Anspruch darauf das das richtig ist!):
1.) Es is wurscht ob Auto oder Mopedöl. Wichtig ist nur, dass die
Verschleisschutzadditive nicht zu Kupplungsrutschen führen, also entweder
modifiziert sind oder die API Klasse unter SF liegt. Für einen
Hochleistungsrennmotor kann ein synthetisches API SH Öl Sinn machen, beim SR
Motor ist es für mich rausgeschmissenes Geld, der läuft wahrscheinlich am besten
mit API SC oder SE (drunter würde ich auch nicht gehen wegen der
Ölkohleablagerungen). Und das sind meist genau die Baumarktöle, das mineralische
vom Louis usw.
2.) Die JASO interessiert mich nur wenn ich einen 2-Takter fahre, aber jetzt kein
spezifisches 2-Taktöl kriege - dann schütt ich halt ein Motoröl dazu wo JASO
draufsteht.
motorang:
Ich hatte mit den preiswertesten Mineralölen der großen Hersteller noch keine
Probleme, z.B. ARAL 15W-40 oder Shell Universal Engine Oil 15W-40 oder das
günstigste Castrol.
Helferlein:
Hein Gericke 4T-Motorradöl 10W40
Brauni:
Louis (Procycle) 10W40, fahre ich seit Jahren in der SR und im Auto. Gibt es öfter im
Angebot.
Wolli:
In meiner SR fahre ich Billig Oel Liqui Moli 15W40 ( 9,90 / 5 L)