Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

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Die Löterei selbst: Sauberes Seilende durch sauberen Lötmittel stecken und aufzwirbeln (siehe rechts) mit Spitzzange. ● Dann Nippel so weit aufschieben dass der Drahtpuschel in den Kopf passt. ● Flussmittel drauf, verlöten. Dabei ordentlich heiß machen, bis das Lot am Ansatz herausläuft. Zu viel Lötzinn ist schlecht weil dann das Seil auch ein Stück weit verzinnt und damit steif und bruchgefährdet wird. Am besten kopfüber löten: Seilende nach unten und so lange Lot in den Spalt geben bis sich unten ein schöner Kopf gebildet hat. ● Dazu kaufe ich im Baumarkt ein Stück Messingstange 6mm Durchmesser. Die wird zuerst an einer Stelle flachgefeilt, angekörnt und durchgebohrt (1-2 Zehntel dicker als das Seil), dann auf einer mit einem größeren Bohrer eingesenkt (für den Drahtpuschel, siehe unterhalb). Dann in der richtigen Breite abgesägt (lieber eine Spur zu breit) und schließlich passend gefeilt/abgerundet. <strong>Zum</strong> Thema "Löten unterwegs" Da gibt es ein paar Möglichkeiten. ● 12V-Lötkolben ist die schlechteste davon (zu geringe Leistung, groß). ● Butangasbrenner gibt es schon sehr klein und billig, zur Not tuts auch ein Glutpunkt-Feuerzeug. Aber manchmal braucht man die Hitze etwas gezielter und will nicht Benachbartes anschmurgeln. Oder es weht starker Wind und das Löten mit der Flamme ist nicht lustig. ● Lichtbogenlöten mit dem Kohlestift. Hab ich aus dem Hertweck-Buch "Besser Machen", praktiziere ich seit Jahren mit Erfolg, mit 6V und 12V. Abgefallenes Kabel auf Lampenfassung löten, oder Bowdennippel reparieren etc. Im Folgenden ist das beschrieben: Das ganze passt übrigens locker in eine Zigarettenschachtel. Eine alte 4,5 Volt Flachbatterie oder eine größere Zink-Kohle-Batterie zerlegen (Baby oder Mono, ohne Aufschrift "Alkali") und vorsichtig Kohlestift entnehmen. Bei der Flachbatterie ist schon ein Messingblech dran, die wäre also vorzuziehen. An die Blechzunge passt dann ein handelsüblicher Kfz-Flachstecker :-). Kohlestift am Ende anspitzen (Schleifpapier, Feile) Zwei Stück Kabel, je ca. 1m lang zuschneiden, mit mindestens 1,5er Querschnitt. Eines wird mit dem Kohlestiftblech verbunden und mit dem Pluspol der
Fahrzeugbatterie (6-12 Volt), das andere mit dem Minuspol der Batterie und über eine kleine Krokoklemme mit dem zu lötenden Teil. Berührt man mit der Kohlespitze das Werkstück, so entsteht dort ein Lichtbogen und punktgenau sehr schnell große Hitze, damit lässt sich wunderbar beispielsweise ein abgefallenes Kabel wieder anlöten. Was man noch braucht: Minidose Lötfett, etwas Lötzinn, Zubehör wie Lötnippel oder Stecker ... Und eine kleine Zange zum Kohlestift halten, das Ding wird sehr heiss! Am besten zuhause mal ausprobieren!
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