Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

Allgemeines
Kupplungs-Ausrückhebel
Wedis sind recht simpel aufgebaut: eine Blechhülse verleiht dem Ring Stabilität so
dass er in seinem Sitz bleibt und ein- oder ausgetrieben werden kann. Dort wo der
Wedi auf der Welle dichten soll ist die Gummilippe durch eine dünne Spiralfeder
zusätzlich gespannt (siehe Bild 137 und 138).
Tipps zum Wedi-Einbau/Ausbau:
● Einbaulage: es gibt richtig und falsch, ist also nicht egal wieherum man die
Dinger einbaut. Normalerweise schaut die "offene" Seite nach innen, also
dahin wo das Öl herkommen möchte. Im Zweifelsfall im Werkstatthandbuch
nachschauen.
● Wedis mögen es nicht trocken. Bevor man die Welle durchschiebt sollte
man die Dichtlippe mit etwas Motoröl befeuchten damit da nix einreisst. Auch
extreme Kälte ist aus diesem Grund (Sprödigkeit) zu vermeiden.
● Wenn die Welle am Ende eine Zahnung hat, kann man diese vor derm
Einschieben durch Klebeband entschärfen. Normales Tesa oder Isolierband
tuts.
● Wedi-Ausbau ist oft einfacher wenn man ihn zerstört. Manchmal ist das auch
notwendig, da man sonst keine Angriffspunkte hat. Loch in die Blechhülse
schlagen und an diesem heraushebeln (mit Schlitzschraubendreher über
Holzklötzchen um den Sitz nicht zu verdengeln), oder mehrere
Blechschrauben hineindrehen und an diesen herausziehen. Daran denken
dass oft direkt hinter dem Wedi ein Kugellager sitzt. Aufpassen dass keine
Teile im Sitz verbleiben. Genau schauen - wenn der äußere Blechring drinnen
bleibt wird der neue Wedi nicht passen! Oft sind Wedis mit einem Sprengring
gesichert.
Anleitung von 2J4250267: Simmerringe lassen sich völlig gefahrlos für Wellen
und Gehäuse ausbauen: Kleines Loch in den Wedi bohren, ca. 2,5 bis 3 mm.
Blechschraube in die Bohrung drehen, mit Grippzange Blechschraubenkopf
fest greifen. Dann mit ein paar festen Hammerschlägen auf die Zange den
Wedi herausziehen! Geht supergut,so habe ich schon viele Wedis völlig easy
"gezogen". Ich habe dafür sogar eine alten Schraubendreher mit
aufgeschweißter Blechschraube als "Dauerwerkzeug"
● Wedi-Einbau: in einen entsprechend gereinigten Sitz lässt sich der geölte
Wedi meist einfach einschieben, wobei man ihn nicht verkanten darf. man
kann auch mit einer passenden Stecknuss andrücken oder - noch
schonender - wenn möglich mittels Gewindestange und geeigneter Beilagen
den Wedi in seinen Sitz ziehen. Oft werden Wedis noch mit einem Sprengring
gesichert.
Unterhalb gibt es Hinweise auf Besonderheiten der einzelnen Wedis
Problemlos von außen rauszuhebeln:
● Kupplungszug aushängen
● Einstellschraube (unter dem Ritzeldeckel) ausbauen
● Kupplungsausrückhebel ein bißchen gegen die Bowdenzugrichtung nach
hinten drehen (sonst steht sie womöglich unten an der Druckstange an) und
nach oben rausziehen. Geht etwas schwer, wenn sich die
Kupplungsdruckstange bereits in die Welle eingearbeitet hat.
● Der Dichtring läßt sich dann mit einem großen Schraubendreher leicht
raushebeln.
● Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Ursachenforschung: Wenn es da (öfter) Öl rausdrückt ist möglicherweise der