Zum Drucken - motorangs BUCHELI-Projekt - Der Motorang

nach links montieren, daß erstens die originalen Stehbolzen vom der
Ruckdämpferplatte vorn an der Schwinge streifen würden, und zweitens der Anguß
für den Simmerrring links vom Lager der Ruckdämpferplatte am Kettenspannbügel
angeht - es sei denn, du baust dir ein gekröpftes Kettenblatt!
Die Bremsankerplatte von der 600er passt in eine SR/XT Nabe- aber nicht richtig in
die Schwinge.
Die Beschreibung bezieht sich auf die Aluschwinge. Die Sache ist wirklich nicht
schwer, solange man nur die Stoßdämpferhalterungen befestigt kriegt.
Anmerkungen von porschefuchs:
Alle XT 600 von 1983 - 1985 haben die Aluschwinge, egal ob 44 oder 27 PS. Ab
1986 Modell 1VJ hat sich auch die Abtriebswelle um 10 mm nach aussen
verschoben - ergo Kettenradflucht anders. Zu erkennen bis 85 wird das Ritzel mit 2
SW 10-Schrauben gehalten und danach mit Mutter SW 30. Ab 87 gab es hinten
Scheibenbremse.
Die Type 34L wurde von 83 - 85 gebaut und heisst bei den letzten Modellen 55W,
die 43f hatte den kleinen Tank (12,5 Liter laut meinen Handbuch) und wurde von
1984-86 gebaut und ist absolut baugleich bis auf Tank. Danach kam E-Starter,
Stahlschwinge und Bremsscheibe hi. und auch die großen Temperaturprobleme.
Der Versatz der Antriebswelle um 10 mm stimmt ab 87 auch, weil ich schon mal
einen Ersatzmotor suchte und nur der von der SRX passt.
Habe das noch auf der XT site gefunden
"... für den Antrieb des Starters verantwortliche grosse Zahnrad hinter dem Polrad
erforderte eine breitere Kurbelwelle und dementsprechend auch ein breiteres
Kurbelgehäuse im linkem Bereich der Schwingenaufnahme. Das war auch der
Grund für einen im hinteren Bereich breiterbauenden Rahmen mit dazu passender
breiteren Kastenschwinge,die auch länger war und einen besseren Geradeauslauf
garantierte, die jetzt aber nur noch aus Stahl bestand, das schöne filigrane , leichte
Aluteil verschwand für immer aus dem XT Bestand."
Faustregel von methusalem47
hey bastelfreaks,
die 600-er die eine aluschwinge haben, sind alle mit bremstrommeln ausgerüstet.
xts mit scheibenbremse haben alle stahlschwingen. warum wohl ? viel spaß beim
basteln, mfg methusalem